Dr. Philipp Renz

Angestellt, Projektkoordinator im Stab des Vice Presidents Gesamtfahrzeug Integration, Mercedes-Benz AG
Abschluss: Master, Universität Stuttgart
Sindelfingen, Germany

Fähigkeiten und Kenntnisse

Aerodynamik
Thermodynamik
Computational fluid dynamics
Programmierung
Aeroakustik
MS Office
MatLab
Vorträge
Numerische Strömungsmechanik
Logisches Denkvermögen
Analytisches Denken
Simulation

Werdegang

Berufserfahrung von Philipp Renz

  • Current 6 months, since Dec 2025

    Projektkoordinator im Stab des Vice Presidents Gesamtfahrzeug Integration

    Mercedes-Benz AG

    Qualitätsmanagement, Prozessqualität, Audits, Governance

  • 3 years and 10 months, Feb 2022 - Nov 2025

    Berechnungsingenieur

    Mercedes-Benz AG

    Berechnungsingenieur Aerodynamik

  • 3 years and 11 months, Mar 2018 - Jan 2022

    Promotion Aerodynamik

    Mercedes-Benz AG

  • 7 months, Jul 2017 - Jan 2018

    Masterarbeit

    Daimler AG

    Masterarbeit zum Thema „EB-RSM Simulationen am Fahrzeug im Kontext aeroakustischer Fugensimulationen“

  • 2 months, Jun 2017 - Jul 2017

    Praktikant

    Daimler AG

    Praktikant in der Aeroakustik Entwicklung Simulation

  • 2 months, Jun 2016 - Jul 2016

    Drohnenpilot

    TB Copters UG

    Nebenjob in der Trichogramma-Ausbringung: Ausbringung von Nützlingen auf Maisfeldern mit ferngesteuerten Multikoptern

  • 6 months, Apr 2014 - Sep 2014

    Praktikant

    Porsche Engineering Services GmbH

    - Aufbau, Durchführung und Analyse von Versuchen und Messungen am Thermodynamikprüfstand (Motor- und Batteriekühlsysteme) - Messungen und Versuche im Klima- und Windkanal (Gesamtfahrzeug) - 3D-Simulationen mit Star-CCM+ - Batteriekühlungsmodell in Matlab Simulink

Ausbildung von Philipp Renz

  • 5 months, Aug 2016 - Dec 2016

    Wirtschaftsingenieurwesen

    University of Virginia

    Ingenieur- und Wirtschaftskurse gefördert durch das Baden-Württemberg-Stipendium

  • 2 years and 10 months, Apr 2015 - Jan 2018

    Luft- und Raumfahrttechnik

    Universität Stuttgart

    I. Experimentelle und numerische Simulationsmethoden II. Antriebs- und Energiesysteme; Aerodynamik, Thermodynamik

  • 3 years and 7 months, Oct 2011 - Apr 2015

    Luft- und Raumfahrttechnik

    Universität Stuttgart

    Bachelorarbeit am Institut für Aerodynamik und Gasdynamik zum Thema: „Untersuchung des Einflusses verschiedener turbulenter atmosphärischer Grenzschichten auf das Verhalten von Windenergieanlagen“

Sprachen

  • German

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • English

    C1 (Fließend)

  • French

    A1-A2 (Grundkenntnisse)

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