Rafael Parras Ribes

Responsable del RIG de spin pit para ensayos de sobrevelocidad y fatiga de turbinas. Hice integración de sistemas auxiliares de banco de pruebas, para motores TP400 con y sin hélice en Sevilla y Ajalvir. Mantengo un modelo en Pro/Engineerde los bancos de pruebas. Redacción de especificaciones. Supervisión de instalaciones. Diseño de sistemas. Gestión de compras. Pruebas de funcionamiento. Puesta en marcha del banco de pruebas del tail boom para Airbus en Getafe.

Departamento: Otro, Perteneciendo a la consultora INAD, del grupo ALTRAN, pertenecí al departamento de control y mantenimiento de rodadura de TALGO. Estuve a cargo de la realización de los proyectos eléctricos de tres conjuntos de máquinas: Tornos de foso para las rodaduras de los trenes. Equipos de medida de parámetros de rodadura. Instalaciones motrices en vía para su uso en intercambiadores.

Departamento: Otro, Tomé parte en el proyecto del Tren Hotel TALGO para Kazajstán. Realicé diferentes proyectos en el área del interiorismo documentados en planos en 2D. También hice proyectos de instalaciones hidráulicas de saneamiento y eléctricas de dos de los coches, el restaurante y el cafetería.

Departamento: Otro, Realicé distintos proyectos de líneas de esmaltado, que comprenden el diseño mecánico y el eléctrico, así como la documentación anexa a la máquina.

Departamento: Otro, Desarrollé las las distintas prácticas para alumnos de ingeniería industrial y química. Durante el semestre hice la búsqueda de documentación, la traducción al castellano de distintas fuentes, la elaboración de los guiones de prácticas, la realización práctica de las mismas (ensayos destructivos, tratamientos térmicos y preparación de muestras cristalográficas para su inspección al microscopio)

Piezas y montajes.

Electromecánica Organización industrial Planeamiento urbano