Rajesh Kallur Krishnamoorthy

ist offen für Projekte. 🔎

Bis 2026, Projektingenieur, FEV Europe GmbH
Aachen, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Control Systems
Electric Vehicle
Model based development
Formula E
Function development
Powertrain control
Data Analysis
Plant modeling and characterisation
System Identification
Hardware and Software In-loop simulation
Calibration
Verification and Testing
Matlab
Simulink
Stateflow
dSpace
ControlDesk
TargetLink
Hybrid vehicle
Simulation
Component sizing/selection
Filters
Test Automation
Test bench
Power electronics
Elektrische Antriebe
Elektrische Maschinen- und Antriebstechnik
FEM
Electric Motors
ANSYS
Computer Aided Engineering (CAE)
Python
Erfahrung
Engagement
Führungserfahrung
Kreativität
Selbstständigkeit
Motivation
Teamfähigkeit
Flexibilität
Auslandserfahrung
Interkulturelle Kompetenz
Kundenorientierung
Fachkompetenz
Neugier
Freundlichkeit
Präsentationsfähigkeit
Systems
Validation
Forschung und Entwicklung
Technisches Projektmanagement

Werdegang

Berufserfahrung von Rajesh Kallur Krishnamoorthy

  • Bis heute 3 Jahre und 10 Monate, seit Sep. 2022

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    RWTH Aachen University - Fakultät für Maschinenwesen

    - Designed rare-earth-free electric motor concepts with active winding reconfiguration - Core author and work-package leader of successful €5M Horizon Europe research award (HiVEP); shaped technical concept and consortium structure - Led integration efforts for SiC-based AC-switch module into electric drive unit - Led work-package coordination across OEMs and Tier-1 suppliers - Group leader for module: Electric Drives and Storage Systems

  • 3 Jahre und 9 Monate, Sep. 2022 - Mai 2026

    Projektingenieur

    FEV Europe GmbH

    - Benchmarked and concept-developed electric motors for OEM and Tier-1 customers - Executed motor control testing: FOC parameterisation, efficiency mapping, reporting - Consulted OEMs, Tier-1 suppliers on technology roadmaps and feasibility assessments

  • 2 Jahre und 3 Monate, Juni 2020 - Aug. 2022

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    DHBW Duale Hochschule Ravensburg

    - Developed coupled propeller aerodynamics-electric motor sizing method for electric aviation propulsion using numerical methods (blade element momentum theory and motor sizing equations) - Virtual case study for Airbus H135 tail-rotor and Zeppelin NT propeller - Contributed to setup of 150 kW test bench, mini-wind-tunnel lab and grant proposals

  • 8 Jahre und 5 Monate, Jan. 2012 - Mai 2020

    Principal engineer

    rarional motion GmbH (now renco GmbH, previously Dana Cologne Technology Centre)

    - Developed Formula E powertrain simulation and software: energy management, torque control, brake-by-wire - Set up automation and control software for 1000V, 250 kW powertrain-in-the-loop test bench - Delivered powertrain software across multiple vehicle platforms; commissioned on-site internationally - Supported supplier integration (motor, inverter, charger, BMS): CAN interfaces, HIL, test-bench - Coordinated small team alongside technical delivery

Ausbildung von Rajesh Kallur Krishnamoorthy

  • 1 Jahr und 1 Monat, Sep. 2011 - Sep. 2012

    Automotive Product Engineering

    Cranfield University, UK

  • 4 Jahre, Juli 2007 - Juni 2011

    Mechanical Engineering

    VIT University, Vellore, India

Sprachen

  • Englisch

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • Deutsch

    C1 (Fließend)

  • Hindi

  • Tamil

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