Rakesh Kovi

• Mitwirkung an der Entwicklung und Absicherung des Fahrdynamik und Karosseriekonzeptes für definierte Produktlinien und Derivate. • Eigenverantwortliche Entwicklung und Betreuung von Komponenten und Modulen gemäß BMW-Entwicklungsprozessen und Qualitätsvorgaben, inkl. Bolzenprozess für Produktderivate. • Steuerung des gesamten Entwicklungsprozesses von der Konzeptphase bis zur Serienfreigabe unter Einhaltung von Terminen, Kosten und Qualitätsanforderungen.

Abschlussarbeit: Design und FE-Berechnung von Schienenfahrzeug körper und Innenboden von Schienenfahrzeug mit Finite-Elemente-Methode. • Konstruktion des Schienenfahrzeug körper und des Fußboden gemäß der Norm EN 12663-1. • Schweißverfahren zur Fertigung des Fahrzeugaufbaus gemäß der Norm EN 15085-3. • FE-Berechnung für Schienenkörper und Boden nach EN 15663.

• Entwurf und Entwicklung von Komponenten (Teile, Blech und Oberflächen) und Baugruppen. • Einbauzeichnungen von Schienenfahrzeug Systeme. • Erstellung von Bauteile, Baugruppe und Einbau Zeichnungen. • Schweiß und Klebe Zeichnungen erstellen. • Artikel und Stücklisten erzeugen. • Reverse Engineering von Baulteile und Oberflächendesign. • Detaillierte Dokumentation, Präsentation. • Qualitätskontrolle für Fertigungszeichnungen. • Datenmanagement und ERP.

• Entwurf und Entwicklung von Komponenten (Teile, Blech und Oberflächen) und Baugruppen. • Einbauzeichnungen von Schienenfahrzeug Systeme. • Erstellung von Bauteile, Baugruppe und Einbau Zeichnungen. • Qualitätskontrolle für Fertigungszeichnungen.

• Entwicklung und Konstruktion von Bauteilen und Baugruppen. • Entwicklung und Konstruktion von Gusskomponenten und Schmiedekomponenten. • Ausarbeitung von Detailkonstruktionen und Erstellung von Fertigungszeichnungen. • Erstellung von 3D-Schaufeln (Turbinen),Modellen und Matrizen als Grundlage für mechanische Berechnungen. • Reverse Engineering von Echtzeit-3D-Modellen. • Detaillierte Dokumentation, Präsentation und Diskussion der Konstruktionsaufgaben im Team.