Riadh Omri

• Mitarbeit im EU-Projekt ENOVAL durch Rolls-Royce gefördert: Vorauslegung verschiedener Fan Geometrien für verschiedenen Blattspitzengeschwindigkeiten. • Optimierung eines Fangehäuses mit Hilfe der Optimierungs-Software AutoOpti und des 3D Strömungslösers TRACE mit besondere Beachtung auf die am äußeren Ende des Rotorblattes entstehenden Blattspitzenwirbel. Die Ergebnisse wurden auf DGLR Konferenz 2014 Augsburg (Deutsche Gemeinschaft für Luft- und Raum-fahrt) publiziert.

• Beschäftigung mit dem Thema Casing Treatment: Um-fangsnuten: Erstellen einer CFD-Parameterstudie zu Umfangsnuten im Gehäuse des TU Darmstadt Verdich-ters mit Hilfe des 3D Strömungslösers TRACE mit dem Absicht, das „Tip-lekeage Vortex“ zu identifizieren und dessen Effekte zu verringern und damit der Isentrope Wirkungsgrad zu erhöhen.

• Analyse instationärer Drücke in der Rotierende-Gitter-Göttingen Turbine. Erstellen und Interpretieren von Au-to- und Kreuzkorrelationen der Drücke am Eintrittsstator der Niederdruckturbine.

Turbomaschine, CFD, numerische Verfahren

Maschinenbau Strömungsmechanik, Aerodynamik, Turbomaschine, Strömungstechnik und numerische Simulation, CFD