Riccardo Fessia

Angestellt, Konzeptleiter - Architektur, AUDI AG
Ingolstadt, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Fahrzeugtechnik
Motorentechnik
Project-Management
Creo 2
Pro/E
Teamfähigkeit
Konstruktion
Fahrdynamik
Deutsch Sprache
Englisch Sprach
Italienisch Sprach
Französisch Sprache
Konzeptauslegung
Etas Inca
Concerto
Catia V5

Werdegang

Berufserfahrung von Riccardo Fessia

  • Bis heute 4 Jahre und 6 Monate, seit Feb. 2021

    Konzeptleiter - Architektur

    AUDI AG

    Als Konpzeptleiter bin ich zuständig für die gesamte Geometrie-Definition von Konzept-Skizzen bis die Übergabe an die Serie-Entwicklung. Führung eines Fachbereich-Übergreifenden Teams und Gremien gehören zum Alltag, zusammen mit Design-Technik Konvergenz und Report zu Management.

  • Bis heute 7 Jahre und 1 Monat, seit Juli 2018

    Masskonzept Projektleiter

    AUDI AG

    Verantwortlich als Masskonzept-Projektleiter fuer Audi elektro Autos im A-,B-Segment und ICE Fahrzeuge im A-Segment. Verantwortlich fuer die Erarbeitung der ersten technische Grossen des Concepts, des tech. Layouts, der Plattform-Entscheidung und Market-Positionierung im Vergleich zu Wettbewerbern. Betreuunng der Design-Abteilung fuer die technische Machbarkeit der Design Skizzen sowohl fuer Serien-Fahrzeuge als auch fuer Showcars

  • Bis heute 9 Jahre und 5 Monate, seit März 2016

    Konzeptentwicklung Gesamtfahrzeug

    AUDI AG
  • 1 Jahr und 5 Monate, Okt. 2014 - Feb. 2016

    AUDI START UP EUROPE ITALY Teil II - Konstruktion V-Otto Motoren

    Audi AG

    Zwei jahrige Audi International Trainee Program gedacht, um neue Strategien und Synergien im VW Konzern aufzubilden. Bauteilverantwortlicher für Motor-Komponenten. Hauptpunkte: - Team-Arbeit, mit verschiedenen Abteilungen, z.B. Beschaffung, Qualitätssicherung, Cost-Controlling - Beachtung von Milestones

  • 7 Monate, Apr. 2014 - Okt. 2014

    AUDI START UP EUROPE ITALY Teil I - Projektmanagement-Fachmann

    Ducati Motor Holding S.p.a.

    Ich war Projekt-Kordinator für einen neuen Motor. Schwere Punke waren: - Puntlichkeit der Teile; - Mit leiferanten arbeiten; - Prüfstand-versuche folgen. -

Ausbildung von Riccardo Fessia

  • 2 Jahre und 7 Monate, Sep. 2011 - März 2014

    Fahrdynamik

    Master Diplom "Automotive Engineering" , Politecnico di Torino, Turin

    Schwere Punkte meines Studiums waren Fahrdynamik, Fahrdynamic-sicherheitssysteme, Karosserie-Komponenten. Während meines Diplom, habe ich ein Erassmus-Programm in Stuttgart gemacht. Abschlussarbeit: " Brake energy recovery: application in a city vehicle"

Sprachen

  • Deutsch

    Fließend

  • Englisch

    Fließend

  • Italienisch

    Muttersprache

  • Französisch

    Gut

  • Spanisch

    Grundlagen

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