Dr. Robert Plank
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Robert Plank
- Bis heute 3 Jahre und 2 Monate, seit Mai 2022
Strategic Advisor / Non-executive Board Member
HORIBA Europe GmbH
- 1 Jahr und 4 Monate, Jan. 2021 - Apr. 2022
President (CEO)
HORIBA Europe GmbH
Automotive / Process and Enviroment / Semiconductor
- 3 Jahre und 2 Monate, Nov. 2017 - Dez. 2020
Geschäftsführer (COO)
Horiba Europe GmbH
Automotive
- 4 Jahre, Okt. 2013 - Sep. 2017TÜV Nord Mobilität GmbH & Co. KG
Vorsitzender der Geschäftsführung (CEO)
Als Vorsitzender der GF direkt verantwortlich für Strategie, Finanzen, International, Forschung und Entwicklung, Qualität und Technik. Weltweiter Auf- und Ausbau sowie strategische Ausrichtung der Geschäftsfelder. Erhöhung des internationalen Umsatzanteils durch weltweite Gründung von Tochtergesellschaften, Joint Ventures und Profit Centers. Einführung neuer Technologien für die technische Prüfung im Automobilbereich mit den Schwerpunkten Gesamtfahrzeug, Antriebstechnik, Automatisiertes Fahren und Car-IT.
- 4 Jahre und 2 Monate, Aug. 2009 - Sep. 2013
Vice President Corporate Engineering
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Leitung der Zentralen Technik der Schaeffler Gruppe. Weltweite Verantwortung für die Weiterentwicklung der Auslegungsmethoden und die technischen Dienstleistungen aus den Bereichen CAE, Versuch, Materialien (Werk- & Schmierstoffe, Chemie), Dichtungstechnik und Rückläuferanalyse sowie die geschäftsbereichsübergreifenden Grundlagenprojekte. Verantwortlich für die Gesamtfahrzeugintegration (Prototypenaufbau) und -verifikation(Simulation, Erprobung und Benchmarking). Wissenschaftlicher Beirat der FVA.
- 2 Jahre und 11 Monate, Sep. 2010 - Juli 2013
Geschäftsführer
IFT Ingenieurgesellschaft für Triebwerkstechnik
- 2 Jahre und 1 Monat, Juli 2007 - Juli 2009
Director Corporate Basic Projects and Long Term Quality
Schaeffler KG
Leitung des Bereiches Grundlagenprojekte und Langzeitqualität Entwicklung der Schaeffler Gruppe. Verantwortung für alle geschäftsberichsübergreifenden Grundlagen- und Forschungsprojekte. Aufbau und Ausrichtung der Kompetenzzentren Wälzlager und Statistik. Verantwortlich für den geschäftsbereichsübergreifenden Erkenntnisgewinn aus Kundenerprobung und interner Verifikation (Frontloading).
- 2 Jahre und 10 Monate, Sep. 2004 - Juni 2007
Leiter Entwicklung Geschäftsbereich Rad-Modul
FAG Kugelfischer AG
Leiter der Entwicklung des Geschäftsbereiches Rad-Modul der Schaeffler Gruppe Automotive (600 Mio. € Jahresumsatz). Disziplinarische Verantwortung für die Entwicklungsingenieure in Deutschland. Fachliche Verantwortung für die Vorentwicklung, Anwendungsentwicklung und Berechnung weltweit (EU, USA, Brasilien, Korea, Indien, China). Freigabeverantwortung zum Kunden. Intensive Zusammenarbeit mit Hochschulen auf dem Gebiet der Fahrwerksentwicklung.
- 4 Jahre und 5 Monate, Apr. 2000 - Aug. 2004
Leiter Technischer Versuch Rotativlager
INA Schaeffler KG
Abteilungsleiter im Technischen Versuch der INA Schaeffler KG in Herzogenaurach. Disziplinarische Verantwortung für 80 MA (40 Ang. / 40 Gew.). Fachliche Verantwortung für die Versuchsergebnisse aus dem Bereich Rotativlager (Getriebe-, Fahrwerk- und Maschinenbauanwendungen der INA). Erprobung von Rotativlagern aller Art hinsichtlich Lebensdauer und Funktion.
- 2 Jahre und 10 Monate, Juni 1997 - März 2000AUDI AG
Stellvertretender Leiter der OE Festigkeit-Fahrwerk
Mitarbeiter der Fachgruppe Festigkeit-Fahrwerk in der Technischen Entwicklung der AUDI AG in Ingolstadt. Betriebsfeste Auslegung von Fahrwerkskomponenten (Krafteinleitungsmessungen am Gesamtfahrzeug, Ableiten von ein- und mehrkomponentigen Bauteilprüfungen, Lebensdauerermittlung durch numerische Simulation). Kooperation mit Hochschulen in den Disziplinen Bruchmechanik und Betriebsfestigkeit. Ab 09/99 Stellvertretender Leiter der OE Festigkeit-Fahrwerk.
- 4 Jahre und 8 Monate, Okt. 1992 - Mai 1997
Wissenschaftlicher Assistent
Lehrstuhl für Technische Mechanik der FAU Erlangen-Nürnberg
Am LS von Prof. Dr.-Ing. habil. G. Kuhn Durchführung von Projekten aus den Bereichen der Werkstoffprüfung, der experimentellen Bruchmechanik und der Schwingfestigkeit. Lehr- und Prüfungstätigkeit in der Technischen Mechanik. Betreuung und Anleitung von wissenschaftlichen Hilfskräften, Studien- und Diplomarbeitern. Entwicklung eines neuen Risslängenmesssystems auf der Basis digitaler Bildverarbeitung.Vorträge auf nationalen und internationalen Tagungen.
Ausbildung von Robert Plank
- 2 Jahre und 7 Monate, Apr. 2015 - Okt. 2017
Institut für Fahrzeugtechnik
Technische Universität Braunschweig
Fahrzeughomologation in Europa
- 4 Jahre und 3 Monate, Okt. 1992 - Dez. 1996
Technische Mechanik
FAU Erlangen-Nürnberg
Ermüdungsrrißausbreitung unter nicht-proportionaler Mixed-Mode-Beanspruchung
- 4 Jahre und 11 Monate, Nov. 1987 - Sep. 1992
Fertigungstechnik
FAU Erlangen-Nürnberg
Höhere Mechanik Konstruktionslehre
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Gut
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