Sascha Beumer
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Sascha Beumer
- Bis heute 3 Jahre und 2 Monate, seit Apr. 2022
ATM/ANS Expert
EASA - European Aviation Safety Agency
- 4 Jahre und 9 Monate, Mai 2016 - Jan. 2021
Air Traffic Control Engineer
ADB Safegate
- technical project lead for customer projects: A-SMGCS, ASD, MLAT, digital flight strip, integrated tower systems - system architecture design (software and hardware) - customer training (technical and operational)
Praktikum im Bereich luftseitige Systementwicklung, anschließend Masterarbeit im Themenfeld A-CDM Bearbeitete Themen: - Benchmarking zu Anbietern von Lotsenanzeige- und unterstützungssystemen (A-SMGCS) - Erarbeitung von technischen Migratioinskonzepten verschiedener Flugbetreibssysteme - Analyse von behördlichen Vorgaben für die Einführung neuer Rollverkehrsverfahren - Organisation und Durchführung einer Rollverkehrssimulation
- 1 Jahr und 6 Monate, Apr. 2013 - Sep. 2014
Studentischer Mitarbeiter
Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen
Mitarbeit an Forschungsprojekten zu Ladeverfahren batterieelektrischer Fahrzeuge Bearbeitete Theman: - Simulation kontaktlos-induktiver Energieübertragungssysteme für Elektrofahrzeuge - Portierung des ChaDeMo-Standards für kontaktlose Anwendungen - Softwareentwicklung für Fahrzeugsteuergeräte - Konzeption, Aufbau und Testing einer kontaktlos-induktiven Ladestation
- 2 Jahre, Apr. 2011 - März 2013
Studentischer Mitarbeiter
Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen
Mitarbeit an Forschungsprojekten zu Ladeverfahren batterieelektrischer Fahrzeuge Bearbeitete Themen: - Durchführung von Lichtbogenversuchen am Bordnetzprüfstand - Simulation elektrischer und elektromagnetischer Vorgänge - Funktionsanalyse der CAN-Kommunikationsarchitektur eines Serien-Elektrofahrzeugs - Aufbau eines Hardware in the Loop Prüfstandes
Ausbildung von Sascha Beumer
- 2 Jahre und 6 Monate, Okt. 2013 - März 2016
Mobilität und Verkehr
RWTH Aachen
Schwerpunkt Luftverkehr; Abschlussarbeit zum Thema 'Abschätzung der Robustheit des Planungsansatzes zur simultanen Vergabe von Startbahn- und Enteisungskapazität am Beispiel des Flughafens Frankfurt am Main'
- 3 Jahre, Okt. 2010 - Sep. 2013
Mobilität und Verkehr
RWTH Aachen
Abschlussarbeit zum Thema 'Einsatzmöglichkeiten von Elektrobussen in den Netzen des ÖPNV unter Berücksichtigung technischer Grenzen, betrieblicher und verkehrlicher Rahmenbedingungen und der Gestaltbarkeit der Netze'
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Grundlagen
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