Saskia Fischer

- Modellierung und Simulation mit MATLAB/Simulink - Elektromobilität

Abschlussarbeit: Experimentelle Analyse von thermischen Energiesystemen: Entwicklung eines analytischen Modells zur Abschätzung der Messwerte in einer Gasbrennwertheizung, Konzeption von Verfahren zum Kalibrieren von Thermoelementen, Massen- und Volumenstromsensoren, Durchführung der Kalibrierungen, Nachkonstruktion des Wärmetauschers mit CATIA V5, Konzeption und Aufbau eines Prüfstandes mit Messtechnik, Versuchsdurchführung und Auswertung der Daten, Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse

Wissenschaftliche Hilfskraft am Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrttechnik: Versuchsauf- und -umbau zur Untersuchung kleinskaligerr Kühlsysteme, Messungen bei verschiedenen Betriebspunkten, Anpassungen der LabVIEW-Ansteuerung der Messgeräte

Hilfswissenschaftler am Institut für Aerodynamik und Gasdynamik: Übersetzung von Vorlesung folien ins Englische, Überarbeitung der Foliensätze

Wissenschaftliche Hilfskraft am Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrttechnik: Strukturierte und hybride Vernetzung eines Schaufelkühlungskanals, Simulationsberechnung zur Schaufelkühlung mit ANSYS

Tutorentätigkeit am Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt: Vorbereitung der Tutoriumsaufgaben zur Vorlesung Wärmeübertragung, Vortragen der Übungsaufgaben, Hilfestellung für Studenten während des Tutoriums

Abschlussarbeit am Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt, Universität Stuttgart: Experimentelle Untersuchungen zum Wärmeübergang zur Umsetzung von Laborversuchen: Umbau eines Prüfstandes zur Wärmeübertragung an einer beheizten umströmten Platte, Untersuchungen zum Wärmeübergang mittels thermochromatischer Flüssigkristalle und Infrarot-Thermografie, Versuchsdurchführung und Auswertung der Daten, Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse

Praktikum bei Eberspächer Exhaust Technology: Vermessung thermoelektrischer Module, Auswertung und Bewertung von Versuchsdaten, Konstruktion eines bestehenden Prüfstandwagens und Ausarbeitung mehrerer Verbesserungskonzepte mit CATIA V5, Erstellung eines Berechnungsmodells mittels Differentialgleichungen für Geschwindigkeit, Masse und Temperatur eines Harnstoffwasserlösung-Tropfens, Programmierung eines MATLAB-Modells für das Verhalten eines HWL-Tropfens im Abgasstrang

Spezialisierungsrichtungen: - Mathematische und physikalische Modellbildung in der Luft- und Raumfahrttechnik - Antriebs- und Energiesysteme in der Luft- und Raumfahrttechnik