Dipl.-Ing. Sebastian Best
Suchst Du einen anderen Sebastian Best?
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Sebastian Best
- Bis heute 4 Jahre und 8 Monate, seit Okt. 2020FEV Europe GmbH
Projektingenieur - Applikation Kraftstofftank
• Applikation Grundfunktionen Kraftstoffdrucktank Hybridfahrzeuge • Applikation elektrische Kraftstoffpumpe • Applikation Tankfüllstandsanzeige • Absicherung und Applikation auf Teststrecken im In- und Ausland, sowie auf Rollenprüfständen
- 1 Jahr und 5 Monate, Mai 2019 - Sep. 2020FEV Europe GmbH
Projektingenieur - Applikation Tankentlüftung
• Applikation Tankentlüftung für V-Motoren • Spülluftabsicherung mit Emissionszyklen (WLTP, FTP75) • Absicherung und Applikation auf Teststrecken im In- und Ausland, sowie auf Rollenprüfständen
• Applikation Wärmemanagement und Thermische Absicherung V-Motoren • Absicherung und Applikation auf Teststrecken im In- und Ausland, sowie auf Rollenprüfständen
- 1 Jahr und 7 Monate, Dez. 2016 - Juni 2018
Projektingenieur - Applikation Wärmemanagement
Altran Deutschland S.A.S & Co. KG
• Applikation Wärmemanagement für Konventionelle und Hybridfahrzeuge • Absicherung Wärmemanagement am Rollenprüfstand, sowie auf Teststrecken im In- und Ausland
- 2 Jahre und 8 Monate, Mai 2014 - Dez. 2016Altran Deutschland S.A.S. & Co. KG
Projektingenieur - On-Board-Diagnose (OBD)
• Absicherung von OBD -Diagnosen, -Fehlerspeicherhandling und Buskommunikation • Interpretation und Anwendung aller aktuell gültigen OBD Normen (SAEJ1699, SAEJ1679 usw.) und Gesetze (FRO) der Automobilmärkte Europa, USA, China, ROW • prePVE J1, J2 am HIL, Teilsystemprüfplatz (TSP), sowie am Fahrzeug • Erstellung Testautomatisierung am HIL
- 6 Monate, März 2013 - Aug. 2013
Diplomand
Labor für Verbrennungsmotoren München
• Literaturrecherche Massenausgleich (Motor mit doppelter Kurbelwelle) • Erstinbetriebnahme des Motors am Motorenprüfstand • Vermessung der Steuerzeiten über die Nockenwelle • 3D-Schwingungsmessungen zur Überprüfung des Massenausgleichs • Luft-Drall-Versuche am Zylinderkopf für optimale Dieselverbrennung • Unterstützung bei der Demontage, Reparation und Zusammenbau des Prüfstandmotors • Vergleichsmessung nach den Optimierungen des Motors am Motorenprüfstand
- 1 Jahr und 4 Monate, Mai 2011 - Aug. 2012
Praktikum und studentische Hilfskraft
Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen
• Erstellung eines Fahrzeugmodells mit der Software GT-Power • Wettbewerbsanalyse von 4 Zylinder Ottomotoren bezüglich Leistung und Verbrauch • Datenauswertungen und Darstellungen mit Matlab Skripten • Konzepterstellung für die Umsetzung des Antriebskonzepts an einem Motorenprüfstand. Packagedarstellung mit Catia V5 und erste Kostenabschätzung. • Literaturrecherche über mögliche Potentiale von spritsparenden Nebenaggregaten
- 6 Monate, Feb. 2010 - Juli 2010
Praktikum
Lehrstuhl für Umformtechnik und Gießereiwesen, Technische Universität München
• Erstellung von Gießsimulationen mit Catia V5 und Magmasoft zur Optimierung von Gießprozessen • Vorbereitung und Durchführung von warmumgeformten Magnesiumtüren für einen deutschen Automobilhersteller • Literaturrecherche über Verbundgießen
Ausbildung von Sebastian Best
- 4 Jahre und 11 Monate, Okt. 2008 - Aug. 2013
Fahrzeugtechnik
Fachhochschule München
Straßenfahrzeuge
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
XING – Das Jobs-Netzwerk
Über eine Million Jobs
Entdecke mit XING genau den Job, der wirklich zu Dir passt.
Persönliche Job-Angebote
Lass Dich finden von Arbeitgebern und über 20.000 Recruiter·innen.
22 Mio. Mitglieder
Knüpf neue Kontakte und erhalte Impulse für ein besseres Job-Leben.
Kostenlos profitieren
Schon als Basis-Mitglied kannst Du Deine Job-Suche deutlich optimieren.