
Semih Sener
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Semih Sener
- Bis heute 2 Jahre und 5 Monate, seit Jan. 2023
BIM TGA Koordinator / Ingenieur
Sener Engineering Gmbh
- Planung und Berechnung der technischen Anlagen von Gebäuden (Phasen 1 - 6 der HOAI) - Gewerke; Heizung, Kälte, Lüftung und Sanitär - Kenntnisse in Revit und liNear aufgebaut
- 1 Jahr und 9 Monate, März 2020 - Nov. 2021
Planungsingenieur TGA
Planungsbüro für Versorgungstechnik Dipl.-Ing. Lutz Kleemann
- Planung und Berechnung der technischen Anlagen von Gebäuden (Phasen 1 - 6 der HOAI) - Gewerke; Heizung, Kälte, Lüftung und Sanitär - Kommunikation mit den Projektbeteiligten (intern/extern) - Kenntnisse in Plancal Nova, Dendrit und ASBwin gesammelt
- 5 Jahre und 9 Monate, Feb. 2014 - Okt. 2019
Projektleiter TGA - Geschäftsführer
Netraj Proje Ltd. Sti. - Planungsbüro für Versorgungstechnik
- Verwirklichung einer der ersten BIM Projekte in der Türkei - Planung und Berechnung der technischen Anlagen von Gebäuden (ähnlich wie die Phasen 1 - 8 der HOAI) - Gewerke; Heizung, Lüftung, Sanitär, PV anlagen, VRF Klimaanlagen, Sprinkler - Durchführung von Beratungs- und Realisierungsprojekten bei Kunden vor Ort, insbesondere Technische-Gebäudeausrüstung auf Basis neuester Methoden - Verantwortlich für Angebote, Budgetierung, Kostenvoranschläge, Strategie und Vertragsverhandlungen
- 3 Jahre und 2 Monate, Aug. 2010 - Sep. 2013
Projektleiter TGA - Geschäftsführer
Navi Enerji Ltd. Sti. - Ausführende TGA Firma
- Planung und Berechnung der technischen Anlagen von Gebäuden (ähnlich wie die Phasen 1 - 8 der HOAI) - Gewerke; Heizung, Lüftung, VRF Klimaanlagen, Sprinkler - Durchführung von Beratungs- und Realisierungsprojekten bei Kunden vor Ort, insbesondere Technische-Gebäudeausrüstung auf Basis neuester Methoden
- 2 Jahre, Sep. 2008 - Aug. 2010
Planungsingenieur Autogas - Geschäftsführer
Berlin Engineering – Werkstatt für Autogasumrüstungen
- Planung und Berechnung der Autogasumrüstungen - Nachhaltigkeit war für uns schon damals wichtig; LPG ist umweltfreundlicher und war der Rest von der Benzinproduktion, was sonst einfach so verbrannt wurde. - ROI; Return of Investment. Natürlich war für die Kunden nicht der Hauptgrund die Umweltfreundlichkeit. So müssten wir jedes Auto und für jedes LPG Equipment berechnen, ab wann es sich dieses Investment lohnte. Je nach Equipment mussten wir auch Varianten Vergleichungen durchführen.
Sprachen
Englisch
Fließend
Deutsch
Muttersprache
Türkisch
Muttersprache
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