Simon-Martin Diga
Angestellt, Software Engineer Future Drive Systems, Magna PT Software Systems Solutions GmbH
Asperg, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Simon-Martin Diga
Bis heute 2 Jahre und 5 Monate, seit Jan. 2022
Software Engineer Future Drive Systems
Magna PT Software Systems Solutions GmbH
Bis heute 5 Jahre und 2 Monate, seit Apr. 2019
Softwareentwickler Advanced Transmission Controls
Magna PT B.V. & Co. KG, Magna Powertrain
Technischer Projektleiter für das Thema „Zukünftige Softwarefunktionen“ Software- und Funktionsentwickler für Hochvolt DHT Getriebe
1 Jahr, Apr. 2018 - März 2019
Softwareentwickler Central Software
Magna Powertrain, Transmission Systems
Zuständig für Abstimmungen, Diskussionen und Implementierungen neuer Funktionen im Bereich Wählhebel- und Anzeigekonzepte. Direkter Ansprechpartner für den europäischen und asiatischen Markt.
∙ Entwicklung eines Algorithmus zur Hysteresekompensation ∙ Organisation und Durchführung von Prüfstandsmessungen ∙ Implementierung der Kompensation in die Kupplungssoftware
∙ Weiterentwicklung eines EEPROM-Tools ∙ Erstellung von Skripten zur Auswertung von Prüfstandsmessungen ∙ Ermittlung des Übertragungsverhaltens einer Doppelkupplung
11 Monate, Mai 2016 - März 2017
Hilfswissenschaftler
Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen Aachen
∙ Erstellung eines Ventiltrieb-Tools ∙ Dynamiksimulationen mittels MKS ∙ Innermotorische Strömungssimulationen
4 Jahre und 3 Monate, Feb. 2012 - Apr. 2016
Technischer Verkaufsberater
bike-components
∙ Internationaler Kundenkontakt ∙ Administration von Artikel- und Kundendatensätzen ∙ Betreuung von Messeständen und Rennveranstaltungen
2 Monate, Aug. 2011 - Sep. 2011
Praktikant
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach
∙ Spalt- und Bündigkeitsmessungen (Qualität Entwicklungsteile) ∙ Vorbereitung Versuchsfahrzeuge (Montage) ∙ Herstellung von Funktionsbauteilen (Rapid Prototyping)
Ausbildung von Simon-Martin Diga
2 Jahre, Apr. 2016 - März 2018
Fahrzeugtechnik und Transport
RWTH Aachen University
Titel der Masterarbeit: „Entwicklung eines Algorithmus zur Berücksichtigung der Hysterese einer nasslaufenden Doppelkupplung im Übertragungsverhalten“
4 Jahre und 6 Monate, Okt. 2011 - März 2016
Maschinenbau
RWTH Aachen University
Titel der Bachelorarbeit: „Automatisierte Ermittlung des Leistungsflusses und der Berechnungsreihenfolge bei Getriebekonzepten“
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend