Stefan Kräutle

Angestellt, Entwicklungsingenieur Verdichterräder und VTG, BMTS Technology GmbH & Co. KG
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Forschung und Entwicklung
Produktentwicklung
Konstruktion
Antriebstechnik
Verbrennungsmotoren
Turbomaschinen
Getriebe
Synchronisierung
CAD
Creo
Catia V5
Siemens NX
FEM-Simulationen
MatLab
Messtechnik
Technische Normen
Tribologie
Projektleitung
Einsatzbereitschaft
Zuverlässigkeit
Teamfähigkeit
Kreativität

Werdegang

Berufserfahrung von Stefan Kräutle

  • Bis heute 6 Jahre, seit Aug. 2019

    Entwicklungsingenieur Verdichterräder und VTG

    BMTS Technology GmbH & Co. KG

    Erstellung 3D-Modelle, FE-Simulation, Packageuntersuchungen, Durchführung Toleranzrechnungen, Zeichnungserstellung und -prüfung; Abstimmung mit Simulation, Fertigung, Einkauf, Lieferanten und Kunden; Untersuchung von Prüfstands- und Feldausfällen sowie Identifizierung von geeigneten Abstellmaßnahmen

  • 2 Jahre und 1 Monat, Juli 2017 - Juli 2019

    Entwicklungsingenieur Konstruktion Synchronisierung

    Magna PT B.V. & Co. KG, Transmission Systems

    Auslegung und Änderung von Synchronbauteilen, Durchführung und Koordination von Änderungsaufträgen; Abstimmung mit Simulation, Montage, Einkauf und Lieferanten; Untersuchung von Prüfstands- und Feldausfällen sowie Identifizierung von geeigneten Abstellmaßnahmen gemäß der 8D-Methodik

  • 6 Monate, Okt. 2016 - März 2017

    Masterand Berechnung Gesamtfahrzeuge

    Daimler AG

    Entwicklung einer Schnittstelle zwischen MKS-Simulationsprogramm und Optimierungssoftware, Optimierung von Fahrwerkskomponenten am Beispiel eines Transporters

  • 6 Monate, Apr. 2016 - Sep. 2016

    Fachpraktikum Konstruktion Ottomotor M282

    Daimler AG

    Änderungskonstruktionen, Durchführung von Bauraumuntersuchungen, Toleranzrechnungen, Erstellung von Bauteilzeichnungen, Dokumentation von Bauteilen

Ausbildung von Stefan Kräutle

  • 3 Jahre, Mai 2014 - Apr. 2017

    Fahrzeugtechnik (Master)

    Universität Stuttgart

    Schwerpunkte: Konstruktionstechnik und Kraftfahrzeuge; Masterarbeit: „Modellbasierte Optimierung zur Minimierung von Belastungskonfigurationen bei der Gesamtfahrzeugerprobung“; Studienarbeit: „Stochastisches Berechnungskonzept für Lebensdauerprognosen unter Berücksichtigung von konkurrierenden Versagensorten“

  • 3 Jahre und 9 Monate, Sep. 2010 - Mai 2014

    Maschinenbau (Bachelor)

    Universität Stuttgart

    Bachelorarbeit: „Entwurf Vorderachskonzept für einen elektrischen Kleinsportwagen“

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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