Tahir Harman

Angestellt, Systemingenieur BEV Powertrain (Schwerpunkt: Thermomanagement), Robert Bosch GmbH
Abschluss: M.Sc., RWTH Aachen University
Germany

Fähigkeiten und Kenntnisse

Model-Based System Development
Simulation
ASPICE
Requirements Engineering
Funktionsentwicklung
Projektmanagement
SW-Architektur
Elektromobilität
Hybridfahrzeuge
Batteriemanagement
Verbrennungsmotoren
Thermomanagement
Abgasnachbehandlung
Energietechnik
Doors
ASCET
INCA
MatLab
Simulink
Umsetzungskompetenz
Teamfähigkeit
Auslandserfahrung

Werdegang

Berufserfahrung von Tahir Harman

  • Current 4 years and 5 months, since Jan 2022

    Systemingenieur BEV Powertrain (Schwerpunkt: Thermomanagement)

    Robert Bosch GmbH

    ||Entwicklung ganzheitlicher Systemlösungen für das Thermomanagement des elektrischen Antriebsstranges (E-Motor, Inverter, Getriebe, Batterie, VCU, DC/DC, Charging) ||Analyse von Markttrends sowie Erstellung und Bewertung von Systemkonzepten inkl. Requirements Engineering ||Durchführung von Systemsimulationen mittels Matlab/Simulink

  • 4 years and 2 months, Nov 2017 - Dec 2021

    Software-Entwickler

    Robert Bosch GmbH, Schwieberdingen

    || Requirements Engineering (nach ASPICE) und funktionale Konzeptentwicklung im Bereich Abgas-Temperaturmanagement von Benzin- und Dieselmotoren (inkl. Hybrid) und im Bereich 48V Batteriemanagementsysteme || Umsetzung der Funktionsumfänge durch graphische Programmierung mit ASCET und Simulink || Erstellung von Testplänen und Durchführung von Funktionstests am Fahrzeug und im Labor mit INCA || Software-Projektmanagement || Multiplikator für SW-Architektur Effizienz

  • 7 months, Apr 2017 - Oct 2017

    Masterand

    Daimler AG

    Entwicklung eines chemisch-physikalischen, echtzeitfähigen Ammoniakschlupf-Katalysatormodells zur Applikation im Steuergerät

  • 1 year and 4 months, Dec 2015 - Mar 2017

    Werkstudent

    FEV Europe GmbH

    Auslegung von turboaufgeladenen Ottomotoren mittels Sensitivitätsanalysen und statistischer Versuchsplanung in GT Power || Simulative Untersuchung der konstruktiven Voraussetzung zur optimalen Nutzung des Expansionssaugprinzips || Erstellung und Kalibrierung von TPA-Modellen anhand von Prüfstandsdaten || Durchführung von CFD-Simulationen in DARS || Graphische Auswertung und Präsentation von Ergebnissen

Ausbildung von Tahir Harman

  • Current 5 years and 6 months, since Dec 2020

    Business Administration

    International University of Applied Sciences Bad Honnef - Bonn

  • 1 year and 7 months, Apr 2016 - Oct 2017

    Energietechnik

    RWTH Aachen University

    Verbrennungsmotoren, Antriebsstrang

  • 6 months, Jan 2015 - Jun 2015

    Mechanical Engineering

    California State University, Northridge

    Auslandssemester

  • 4 years and 7 months, Sep 2011 - Mar 2016

    Maschinenbau

    RWTH Aachen University

    Energietechnik

Sprachen

  • German

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • English

    C1 (Fließend)

  • French

    A1-A2 (Grundkenntnisse)

  • Turkish

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

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