Thomas Brand

Wissenschaftliche Hilfskraft am Lehrstuhl für Ergonomie • Literaturrecherche zum Thema automatisiertes Fahren • Durchführung von Fahrsimulationsstudien • Programmierung von Strecken und Gestaltung von Szenarien in der Simulationssoftware SILAB • Analyse von Befragungs- und Fahrdaten.

• Vorbereitende Literarturrecherchen • Inhaltliche Abstimmungen und Diskussion Auftraggebern • Vorbereitung der Datenerhebung inkl. Studiendesign und Versuchsmaterialien • Durchführung der Versuchsleitung von Fahrsimulationsstudien und Realfahrversuchen • Aufbereitung und Analyse von Befragungs- und Fahrdaten • Mitarbeit bei der Erstellung von Zwischen und Abschlusspräsentationen, sowie Abschlussberichten

• Konzeption, Implementierung und Bewertung zukünftiger Interaktionskonzepte zwischen Mensch und Technik • Methodenwissen aus Ingenieurswissenschaften, Informatik, Psychologie und Medizin Abschlussarbeit in Kooperation mit dem Massachusetts Institute of Technology (MIT).

• Grundlagen aus Informatik, Psychologie sowie spezielle Kenntnisse aus dem Bereich Human Factors • Methoden des Software-Engineering • Empirische Evaluation von Systemen Abschlussarbeit in Kooperation mit dem Würzburger Institut für Verkehrswissenschaften (WIVW)