Thomas Cramer

AQAP-2110, AQAP-2310, AQAP-2105, Qualitätsmanagement, Risikomanagement, Prozessmanagement, Earned Value Management, POA (EASA Part 21 A SubPart G), Visualisierungs-Workshops, APQP (EN9145), LEAN Management

Firmenweiter Verantwortlicher für die Einführung einer POA nach EASA Part 21A Sub Part G.

Responsible General Manager for sheet metal production and forming, powder coating, electro-plating, paint shop and printing.

Führung der QM-Abteilung, Prozess Verbesserungen, FMEA, Continuous Improvements, Re-Zertifizierungen DIN EN ISO 9001/9100, Management Reviews, Member of Extended Management Board, Kunden- Zertifizierungen für 2 Tochterunternehmen für Paint, Galvanik und Labor, 8D-Reports, 5 Why, Ishikawa, Businesspläne erstellen, Lean-Projektunterstützung, Integration der Tochterfirmen in das QMS der Firmengruppe

FAI-Reports with Form 1, 2 and 3 for several Aircraft types as ad-hoc support role, Process Analysis for whole business process (from config. down to assembly and shipping), Process Improvement Concept including process mapping for a better industrialization plus transfer into daily business, Process-FMEAs for all sub-processes in the core process

Multiproject Management, full Budget Responsibility and Controlling, several European and Asian Flag Carriers as Customers, direct Reporting Line to Board of Directors, 1 year contract

Set-Up of Cost-Reduction Process including Process Gates, set-up of Risk and Opportunity Analyses for all Cost Reduction ideas and possibilities, organization of internal and external Cost Reduction Workshops with Airbus and Diehl Aircabin, harmonization of Cost Reduction activities with B/E sites in U.S.A., internal and external reportings.

Führung des phi-Team in U.K., Mitglied des Bid-Teams für Outsourcing-Projekte, Liaison-Officer bei B/E Aerospace, Problemlöser vor Ort, Ansteuerung des deutschen/schweizerischen Teams, Action Logging and Tracking, Drumbeat Meetings, Cost Controlling, Earned Value Analysis

Analyse des bestehenden Gesamtprozesses (Engineering und Manufacturing), Erstellung Gap-Analyse gegenüber einem To-Be-Stand, Erstellung Maßnahmenkatalog zur Problembeseitigung, Coaching des Personals, Verfolgung/Tracking der Umsetzungsmaßnahmen, Anpassung des QMH, Analyse und Bewertung der vorhandenen KPI, Einführung von SQCDP-Boards für alle Abteilungen, Coaching der relevanten Mitarbeiter bzgl. SQCDP-und KPI-Einführung

Überprüfung der Gültigkeitssteuerung aller entwicklungs- und fertigungsrelevanten Vorschriften und Dokumente im Flugzeugbau für ein Pilotprojekt, Erstellung einer Spezifikation für ein Sharepoint-Versions-Upgrade, Harmonisierung der Vorschriften bzw. der Klassifizierungen mit PLM-System SmarTeam sowie Ablage in Sharepoint, Durchführung des Testings (Approve/Reject-Funktion), Konzepterstellung für ein Document Lifecycle Management (DLM) für den Head of Improvement Projects

Unterstützung des Head of Engineering und der Lead Engineers, Earned Value Analysen in Excel und MS-Project 2013, technisches und kaufmännisches Reporting, Unterstützung bei Design Reviews (PDR, CDR, FDA, FAI), Automatisierung des Management-und Kunden-Reportings (Excel), Hands-on-Unterstützung beim Daily Management, Gemba-Walks und Obeya, Unterstützung des Lean Directors Zodiac Group bei der Einführung von Lean-Verfahren.

Projekt Flugzeugzulassung nach CS25 inkl. Amendments, Particular Risk Analysis, Überwachung der CA-Struktur und Sicherstellung durch Design Reviews (PDR,CDR,FDA), Überwachung der KPIs und Quality Gates für Deutschland, Frankreich und U.K. im Projekt A319/320/321NEO, Durchführung von Design FMEAs, Führen und Tracken des Design Review Tools inkl. Verbesserungsmassnahmen, Erstellung von Reportings für Q-GF Airbus, Umsetzung Delta1 Prozess multinational.

Umsetzung/Konvertierung eines Projektplanes zur Betriebsstättenerweiterung von MS-Excel in MS-Project 2013

Claim Management, Project Planning, Status Tracing and Forecast, Support for Stress Design (Patran/Nastran) in daily business, Implementation of new work package definitions, Monitoring the Supplier Selection Process, Support for procurement, Member of Process Improvement Task Force, Cost Controlling, FMEAs, CDR and Post-CDR support.

Projekt Wegstreckensimulation für ein neues überschweres Transportfahrzeug mit lenkbaren Hinterachsen im Flugzeugbau/RoRo für Premium Aerotec GmbH, Nordenham, Infrastrukturplanung und Schleppkurvenberechnung mit AutoCAD.

Qualitätsmanager A380, A400M, A330-200F und A320 P2F, Erstellung Quality Plan. Wöchentliches Reporting. Fire Fighting bei auftretenden Problemen. Kontinuierliche Verbesserung (KVP) für diverse europäische Firmen. Durchführung von First Design Acceptances. Vertretung der Abteilung TLQE beim A380-Wave 2-Programm-Boardroom. Längenmessprojekt für SIA MSN003 und MSN005. Q-Projektleiter A380-800F und Etihad-Flotte, Non-Conformity-Management (BM, DQN and Concessions), NC-Reductions.

Erstellung eines Blitzschutz-Konzeptes bei Multibrid GmbH (jetzt Areva Wind) für 5MW-Offshore-Anlagen (M5000), Erstellung des Projektplans, Umsetzung des Lastenheftes in ein Blitzschutz-Konzept, Einbindung eines Blitzschutz-Sachverständigen in das Projekt, Miterstellung einer Risikoabschätzung, des Blitzschutz-Zonen-Konzepts und des Maßnahmenkatalogs zum EMV-gerechten Blitz- und Überspannungsschutz, Aufbereitung der Unterlagen zur Präsentation beim Germanischen Lloyd zwecks Zertifizierung der M5000

Alleinverantwortlicher Aufbauleiter einer vollautomatisierten Fertigungsstrasse (inkl. 660m Conveyor über 4 Stockwerke) im Bereich Surface Technology. Die Anlage wurde in eine parallel fertig gestellte Baustelle integriert. Insgesamt waren 30 Firmen daran beteiligt, die ich in die Aufbauplanung und in der Umsetzung vor Ort fristgerecht in Pin Chen /Taiwan einsetzen musste. Weiterhin haben wir die Inbetriebnahme, Testplanung und Umsetzung durchgeführt. Die Anlage läuft erfolgreich seit dieser Zeit !!

Sea Lynx-Mk88/27 Hubschrauberpilot VFR, IFR, Decklandeerfahrung auf Fregatten F122-Klasse, ASUW und ASW, 1500 FH, Fluglehrer auf Sea Lynx, Simulatoroffizier und Austauschpilot am multinationalen Simulationszentrum für D, NL, DK und N-Piloten, Night Dipper