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Thomas Dold

Angestellt, Key Account Manager, Exide Technologies GmbH
Singen, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Automotive
LKW
PKW
OEM
Vertrieb
Sales
Resident Engineer
Projektmanagement
Elastomere
Aluminium
Dichtungstechnik
Verbrennungsmotoren
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkurbelgehäuse
Gießerei
Dynamische Analysen
Finite Elemente Methode (FEM)
Benchmarking
Marktanalyse
Budgetplanung
Radtouren
mechanische Uhren
Key Account Management
Verkauf

Werdegang

Berufserfahrung von Thomas Dold

  • Bis heute 2 Jahre und 9 Monate, seit Sep. 2022

    Key Account Manager

    Exide Technologies GmbH

  • 3 Monate, Dez. 2021 - Feb. 2022

    Sales Manager OEM Truck EMEA

    SAF-HOLLAND GmbH

    Vertrieb von Sattelschlepperkupplungen der Hauptkunden Volvo, Scania, Daimler, IVECO und DAF

  • 1 Jahr und 6 Monate, Okt. 2019 - März 2021

    Leiter Customer Focus Team Automotive

    Leiber Group GmbH & Co. KG
  • 4 Jahre und 8 Monate, Feb. 2015 - Sep. 2019

    Account Director

    Constellium Singen GmbH

    Verantwortlich für Projektleitung und Key Account VW / Jaguar

  • 4 Jahre und 10 Monate, Apr. 2010 - Jan. 2015

    Program Leader

    Constellium Singen GmbH

    Projektleitung für Crash Management Systeme und Karroserie Profile

  • 2 Jahre und 3 Monate, Jan. 2008 - März 2010

    Key Account Manager

    SAF-Holland Verkehrstechnik GmbH

    Betreuung der skandinavischen LKW-Kunden

  • 4 Jahre und 9 Monate, Apr. 2003 - Dez. 2007

    Sales Account Manager

    Nemak Dillingen GmbH, ehemals Hydro Aluminium Alucast GmbH

    Verantwortlich für die Investplanung und Angebote von Motorenblöcken und Zylinderköpfen. Betreuung der Langzeitverträge am Standort.

  • 2 Jahre und 3 Monate, Jan. 2001 - März 2003

    Key Account Manager

    Hydro Automotive Structures

    Aluminiumstoßfängerträger, Space Frames, Achsteile

  • 4 Jahre und 5 Monate, Aug. 1996 - Dez. 2000

    Sales Account Manager/Resident Engineer

    Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik KG

    Motorenabdichtungen, Motorlagerungen, Torsionsschwingungsdämpfer

  • 2 Jahre und 10 Monate, Nov. 1993 - Aug. 1996

    Senior Development Engineer

    Freudenberg-NOK - Plymouth, MI USA

    Entwicklung und Projektleitung von Motorlagern, Entwicklung und Serieneinführung von Getriebekolben für Automatgetriebe, FE-Berechnungen

  • 3 Jahre und 8 Monate, März 1990 - Okt. 1993

    Projekt- und Berechnungsingenieur

    Carl Freudenberg - Zentrale Forschung und Entwicklung

    Entwicklung computerpasierter Simulationsmodelle für Bauteile, FE-Analysen, Betreuung von Diplom- und Studienarbeiten

Ausbildung von Thomas Dold

  • 4 Jahre und 5 Monate, Okt. 1985 - Feb. 1990

    Maschinenbau

    Fachhochschule für Technik Mannheim

    Finite Elemente Methode

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Grundlagen

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