Dr. Thomas Haarmann
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Thomas Haarmann
- Bis heute 9 Jahre und 4 Monate, seit Jan. 2017
Leitung NfZ Fahrversuch Triebstrangintegration
Daimler AG
- 3 Jahre und 5 Monate, Aug. 2013 - Dez. 2016
Leiter Versuch Mechanik
Daimler AG
Leitung des Mechanikversuchs aller im Werk Berlin entwickelter Komponenten
- 10 Jahre und 7 Monate, Jan. 2003 - Juli 2013
CFD-Berechnungsingenieur
Daimler AG
Spezialist für CFD Simulationen in der Nutzfahrzeugmotorenentwicklung. Fachmann für Strömungsmechanik/Fluiddynamik, Thermodynamik, Wärmeübergang
- 6 Monate, Jan. 2002 - Juni 2002
wissenschaftlicher Angestellter
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Durchführung von CFD Berechnungen zur Vorhersage von Wärmemströmen in Raketenbrennkammern
- 1 Jahr und 5 Monate, Aug. 2000 - Dez. 2001
wissenschaftlicher Angestellter
RWTH Aachen - Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen
Entwicklung eines CFD Codes zur Berechnung von Wandwärmeströmen in Raketenbrennkammern
- 3 Jahre, Aug. 1997 - Juli 2000
Stipendiat
RWTH Aachen - Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen
Stipendiat im Graduiertenkolleg "Transportvorgänge in Hyperschallströmungen" mit dem Ziel der Promotion: Ziel der Promotion war es einen bestehenden CFD Code so zu erweitern, dass Wandwärmeströme in Raketenbrennkammern vorhergesagt werden können.
Ausbildung von Thomas Haarmann
- 4 Jahre und 11 Monate, Aug. 1997 - Juni 2002
Maschinenbau - Luft- und Raumfahrt
RWTH Aachen
siehe unter Berufserfahrung
- 3 Jahre und 9 Monate, Okt. 1993 - Juni 1997
Maschinenbau - Strahlantriebe
RWTH Aachen
- 3 Jahre, Okt. 1990 - Sep. 1993
Maschinenbau
Uni-GH-Duisburg
Sprachen
Deutsch
C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)
Englisch
C1 (Fließend)
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