Thomas Kanya

Angestellt, Entwicklungsingenieur - Projektapplikation, Robert Bosch Ltd | Bosch Engineering
Nuneaton, United Kingdom

Fähigkeiten und Kenntnisse

Kenntnisse in der Motorenapplikation
Matlab/Simulink
ETAS INCA | MDA | ASCMO
Kenntnisse in der Motorenentwicklung
Datenauswertung und Analyse
Teamfähigkeit
Selbstständigkeit
Eigeninitiative
Kollegialität
Authentizität

Werdegang

Berufserfahrung von Thomas Kanya

  • Current 6 years and 8 months, since Nov 2019

    Entwicklungsingenieur - Projektapplikation

    Robert Bosch Ltd | Bosch Engineering

  • Current 8 years and 9 months, since Oct 2017

    Entwicklungsingenieur - Projektapplikation

    Bosch Engineering GmbH

    Projektapplikateur im Kundenumfeld Bentley / Bugatti

  • 6 months, Apr 2017 - Sep 2017

    Masterand

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

    Masterand im Bereich Motorenentwicklung / Motorapplikation in Kooperation mit dem Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart

  • 7 months, Aug 2016 - Feb 2017

    Intern - Powertrain

    Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc.

    Praktikant im Bereich Powertrain & eDrive - Powertrain Adaption and Durability Support

  • 9 months, Sep 2015 - May 2016

    Werkstudent - Motorapplikation

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

    Werkstudent im Bereich Motorenentwicklung Sportwagen

  • 7 months, Feb 2015 - Aug 2015

    Praktikant - Motorapplikation

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

    Praktikant im Bereich Motorenentwicklung Sportwagen

  • 7 months, Aug 2014 - Feb 2015

    Wissenschaftliche Hilfskraft

    Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK), Universität Stuttgart

    Wissenschaftliche Hilfskraft am Lehrstuhl für Kraftfahrzeugmechatronik / dynamischer Fahrsimulator

  • 4 months, May 2014 - Aug 2014

    Hilfskraft

    Müller Martini GmbH

    Umstrukturierung der Produktion

Ausbildung von Thomas Kanya

  • 2014 - 2016

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    Studienarbeit zum Thema "Fahrbarkeitsbewertung von Fahrzeugkonzepten mithilfe dynamischer Fahrsimulatoren" am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen IVK | Lehrstuhl Kraftfahrzeugmechatronik

  • 2009 - 2014

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    Bachelorarbeit zum Thema "Modellierung und Parametrierung eines Fahrer-Modells für querdynamische Lenkaufgaben" am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen IVK | Lehrstuhl Kraftfahrwesen

Sprachen

  • German

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • English

    C1 (Fließend)

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