Thomas Kruse

• Fachliche und disziplinarische Leitung der Abteilung von bis zu 4 Mitarbeitenden • Kostenstellenverantwortung mit jährlicher Budgetplanung • Entwicklung der Roadmap, Änderungsmanagement, Change Management • Versuchs- und Prüfstandsplanung, Lieferantenfreigaben, Kostenoptimierung (Cost-Down) • Mitglied im Management-Team Erfolg: Validierung und technische Freigabe der Kostenreduktionen, Roadmap für die Produktentwicklung

• Fachlicher Ansprechpartner für Hydrauliksysteme • Analyse, Auslegung und Optimierung hydraulischer Komponenten

• Budget- und Kostenstellenverantwortung, Roadmapentwicklung • Entwicklung von Innovationsstrategien und Technologien für maritime Antriebssysteme sowie Mitglied im FVA-Arbeitskreis • Betreuung von Studierenden und wissenschaftlichen Projekten Projektleitung: • Akquise und Leitung (inter-) nationaler Forschungsprojekte • Prozessoptimierung in Entwicklung und Konstruktion Erfolg: Akquirierung und Leitung eines nationales Forschungsprojektes für erstes 3D-gedrucktes Schiffsgetriebegehäuse in XXL-Format

• Abteilungsübergreifende Projektarbeit • Schulung und Unterstützung der Fachabteilungen bei der SAP-Einführung • Koordination zwischen IT, Entwicklung und Management Erfolg: Implementierung des Produktentwicklungsprozesses (PEP) in SAP

• Strategische und operative Leitung der Forschungsabteilung • Stabsstelle mit Budget- und Kostenstellenverantwortung • Beantragung, Planung und Leitung öffentlich geförderter Projekte • Entwicklung von Kooperationsverträgen und Projektstrukturen • Steuerung von Forschungsbudgets und Ressourcenplanung • Einführung neuer Methoden und Tools zur Innovationsentwicklung • Betreuung von studentischen Projekten Erfolg: Erfolgreiche Bearbeitung des nationalen Forschungsprojektes „DriveCom“

• Analyse des bestehenden Entwicklungsprozesses • Erarbeitung und Optimierung eines neuen umfassenden Produktentwicklungsprozesses • Abteilungsübergreifende Projektarbeit, Schulung der Fachabteilungen bei der Implementierung Erfolg: Erstellung eines Prozesshandbuches für den Produktentwicklungsprozess (PEP)

• Durchführung und Auswertung von Versuchsreihen zur Validierung von Getriebekonzepten • Technische Dokumentationen und Schulungsunterlagen • Analyse und Optimierung von Maschinenkomponenten hinsichtlich Lebensdauer und Sicherheit • Drehschwingungs- und Wellenberechnungen nach FKM • Unterstützung bei der Einführung neuer Konstruktions- und Berechnungsmethoden Erfolg: Erstellung einer Richtlinie zur Wellenberechnung nach FKM für eine neue Getriebebaureihe (Turbogetriebe) für die Energieerzeugung

• Projektierung und Auslegung von Groß- und Doppellamellengetrieben • Berechnung von Stirn- und Kegelradverzahnungen • Mitarbeit in FVA-Arbeitskreisen Kegelradverzahnung und Gleitlager • Auslegung von Gleitlagern und rotordynamischen Systemen • Erstellung von Auslegungsrichtlinien und Prüfvorschriften • Mitarbeit bei der Einführung neuer Berechnungsmethoden und Softwaretools Erfolg: Implementierung von Kegelradverzahnungen für eine neue maritime Getriebebaureihe

• Forschung im Bereich Maschinenelemente, Gleitlager und Tribologie • Betreuung studentischer Arbeiten und Durchführung von Versuchskampagnen • Prüfstandskonstruktion und Inbetriebnahme, Planung, Durchführung und Auswertung experimenteller Untersuchungen • Erstellung von wissenschaftlichen Publikationen und technischen Berichten • Mitarbeit in Forschungsprojekten, inklusive Fördermittelanträgen und Projektkoordination Erfolg: Erfolgreiche Bearbeitung des Projektes FVA 416 CVT-Beschichtung

• Entwicklung eines Hybridriemens für stufenlose Getriebe • Durchführung und Auswertung von Versuchsreihen • Projektierung und Optimierung von Antriebssystemkomponenten • Erstellung technischer Dokumentationen und Versuchsberichte • Unterstützung bei Patentanmeldungen und Innovationsprojekten • Zusammenarbeit mit internen Fachabteilungen und externen Partnern Erfolg: Entwicklung eines neuartigen Breitkeilriemens

• Praktikum und Diplomarbeit im Bereich F&E, ContiTech Antriebssysteme GmbH, Hannover (02|1998 – 09|1998) • Auslandsaufenthalt in Schweden (Auslandssemester | 07|1997 – 01|1998) • Diplomarbeit: Konzeption und Konstruktion eines Simulationsprüf-standes für ein neuartiges Riemen-konzept für den stufenlosen Antrieb von Nebenaggregaten von Pkw