Thomas Maier

Sie möchten ihre Strukturen, ihre Prozesse, ihre Methoden und Denkweisen erneuern? Ich helfe wertschöpfenden Unternehmen dabei mögliche Stillstände und Widerstände zu überwinden und in nur 3 Monaten Ihren neuen Weg zu bahnen.

• Projekte zur Entwicklung von Methoden und Tools für die Abbildung der Prozesse, insbesondere an der Schnittstelle zur Beschaffung • Projekte zur Optimierung der prozesssicheren Kommunikation von Anfragedokumenten über die Beschaffung zum Anbieter - Neuer Prozess für die Erstellung von Komponentenlastenheften - Entwicklung einer gemeinsamen Lastenheft- Vorlage MAN <> SCANIA für gemeinsame technische Einkäufe - Projekt - MTB-E Gewichtsmanagement

-Komplette Datenmigration von CATIA V4 nach CATIA V5 -Aufbau einer Key User Organisation aus Vertretern aller Fachbereiche und Standorte -Aufbau der ENOVIA-LCA Truck Struktur -Aufbau der MAN-CAD-Zulieferintegration -Aufbau der MAN-CAD-Portale und des MAN CATIA V5 Trainingsprogrammes -Basismethodenentwicklung zu CATIA V5 / ENOVIA LCA Arbeitsweisen -Prototyp des MAN-3D-Fahrzeugkonfigurators zur Absicherung des virtuellen Fahrzeuges -Prozessanpassungen, Einführung der Rolle „CAx Koordinator“

Standardisierung und Strukturierung der CAD-Konstruktion von Fahrzeugtüren • Projekte zur Entwicklung zeitsparender CAD Templates • Kundenkontakt zu projektbezogenen Vorgehensweisen

Einführung an allen weltweiten Business Units , ca. 1000 Arbeitsplätze Entwicklung zeitsparender CAD Templates • Aufbau eines Beraterteams bestehend aus PLM Senior Consultants und Coaches (4) • Aufbau einer Key User Organisation aus Vertretern aller Fachbereiche und Standorte • Basismethodenentwicklung zu CATIA V5 / ENOVIA Smarteam Arbeitsweisen

Standardisierung und Strukturierung der CAD-Konstruktion von Stoßfängermodulen sowie Schweller Abdeckungen mit CATIA V4 / CATIA V5 • Einführung von CATIA V5 im Bereich Entwicklung • Kundenkontakt zu projektbezogenen Vorgehensweisen • Aufbau der Peguform CATIA V5 Trainings

• Konstruktion Stoßfängerverkleidung Mercedes Transporter DC VITO und Mitsubishi Colt • Konstruktion Schweller Abdeckung BMW 3er • Kommunikation zu CAD Methoden und Prozessen über Key User Dialoge und bereichsübergreifende Arbeitskreise • Austausch mit Werkzeugherstellern über spezifische Lösungen

Verantwortung für: Entwicklung von Fahrzeugstrukturteilen bestehen aus Alu- Tiefziehteilen, Schmiedeteilen, Schweißkonstruktionen im Bauraum des Cockpitquerträgers der Fahrzeugplattform "VW Polo" • Projektleitung eines 4-5 köpfigen CAD Teams vor Ort in Wolfsburg • Stellvertretender VW - SET Sprecher des Cockpits Sets PQ24 • Direkte wie auch indirekte Abstimmung mit anderen im Bauraum beteiligten Zulieferer • Konstruktiver Abgleich mit Gesamtprojektleitung Alusuisse • VW-Freigaben

• Montage und Inbetriebnahme von Anlagen zur Herstellung von Kosmetiktuben • Montage von Extrusions- Anlagen zur Herstellung von Kunststoffplatten

Produktionsorganisation