Tianxiang Chen

1. Fortführung und Erweiterung der Gesamtfahrzeugsimulation im Kontext der Effizienz mit Fokus auf Thermomanagement 2. Kontinuierliche Optimierung von Modellen durch Validierung von Simulationsergebnissen mit Messdaten 3. Modellentwicklung und -integration von Kühl- und Kältekreisläufen in das Gesamtfahrzeugmodell 4. Simulative Analyse und Optimierung der Energieeffizienz mit Schwerpunkt auf Thermosystemen 5. Definition, fachliche Steuerung und Abnahme externer Modellierungsumfänge in der Vorentwicklung

1. Entwicklung und Optimierung einer Gesamtfahrzeug-Modellbibliothek zur Prognose von Verbrauch und Fahrleistung 2. Analyse und Bewertung der Energieeffizienz des Gesamtfahrzeugs mit Fokus auf Antriebsstrang und Fahrwiderstände 3. Aufbau und Weiterentwicklung fachspezifischer Modellkomponenten, z. B. zur Abbildung von Schaltvorgängen elektrischer Doppelkupplungsgetriebe 4. Automatisierung von Pre- und Postprocessing-Prozessen der Gesamtfahrzeug-Simulation

1. Unterstützung bei der Analyse und Bewertung von Montageproblemen an Prototypfahrzeugen in der Anlauffabrik 2. Mitwirkung bei der Identifikation und Dokumentation von Problempunkten sowie Abstimmung von Lösungsmaßnahmen mit Bauteilverantwortlichen 3. Unterstützung bei der Aufbereitung von Analyseergebnissen im Projektkontext

Projekt: Klopferkennung bei methanbasierten Kraftstoffen am Prüfstand 1. Entwicklung eines Algorithmus zur Klopferkennung bei niedrigen Drehzahlen für methanbasierte Kraftstoffe 2. Analyse von Druck- und Heizverläufen zur Identifikation klopfender Verbrennungsvorgänge 3. Implementierung des Algorithmus in AVL Concerto zur direkten Auswertung von Messdaten 4. Weiterentwicklung und Pflege von Auswerteprogrammen

Vertiefung: Kraftfahrzeuge und Steuerungstechnik

Vertiefung: Kraftfahrzeug- und Verbrennungsmotorentechnik