Tim Nelles

Entwicklungs- und Testingenieur für Fahrerassistenzfunktionen und intelligente Bremssysteme. Integration, Validierung und Verifizierung von Fahrerassistenzfunktionen für Nutzfahrzeuge. Erstellen von Testfällen, durchführen von Softwartests, auswerten der Tests und Applikationen. Bereiche: - ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) - Hardware in the Loop (HIL) - Fahrzeugerprobungen (Versuchsfahrten) - Bremssysteme

Entwicklung und Validierung von Nutzfahrzeugmodellen für die Simulation von aktiven Lenksystemen in verschiedenen Fahrdynamiksituationen: • Fahrdynamisches Simulationsmodell zur Berechnung von Lenkmomenten • SIL (Software in the Loop), Parameteroptimierung, Verifizierung und Validierung • Planung und Durchführung von Versuchsfahrten • Auswerten der Versuchsfahrten in Matlab/Simulink

Modellbildung eines thermischen Kabinenmodells für einen elektrisch angetriebenen Stadtbus: • Thermisches Kabinenmodell erstellt zur Berechnung der Leistungsanforderung an die Hochvoltbatterie beim klimatisieren der Buskabine • SIL (Software in the Loop) • Simulieren der „Worse-Case“ Klimatisierungsanforderung • Ergebnisse als Kennlinie in gesamtes Fahrzeugmodell integriert

PLE Powertrain und Applikation Hybrid Powertrain: • Programmierarbeiten an einem Auswertetool für Messfahrten weitergeführt • Applikationsparameter Anpassung ausgewertet • Vertiefung in die Drehmomentenwandler-Applikation • Flashen von Steuergeräten über INCA von ETAS • Planung und Durchführung von Versuchsfahrten • Messfahrten mit INCA von ETAS aufgenommen und anschließend ausgewertet

Berufsausbildung zum Elektroniker für Energie und Gebäudetechnik: • Elektroinstallationen • Kundenservice

Fahrwerk- und Regelsysteme

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