Dipl.-Ing. Tobias Lug-Müller
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Tobias Lug-Müller
- Bis heute 5 Jahre und 11 Monate, seit Juni 2020
RAMS Engineer
Frauscher Sensortechnik GmbH
RAMS Engineer für Entwicklungsprojekte Train Detection Systems (TDS FAdC R2) CENELEC EN 50126, EN 50716, EN 50129, EN 50159, EN 50617-2, EN 50125-3 EU RG TSI, CSM Safe Scrum, Agile methods for safety SW developments EULYNX FMECA, FMEA, FTA, RAM Analysis, FRACAS
- 4 Jahre und 11 Monate, Mai 2015 - März 2020
RAM/LCC & Safety Management, Senior Specialist RAM
Siemens Mobility Austria GmbH
RAM/LCC & Safety Management for Bid and Order projects of Metros, Light Rail Vehicles and Passenger Coaches. TÜV Süd certified Functional Safety Professional (EN 50126,-28,-29 and -59, EN 50657) Order Projects RAM Manager: Nürnberg G1, Shanghai Line 18 Order Projects Safety Manager: Shanghai Line 18, České dráhy 50 Passenger Coaches Bid Projects RAMS (e.g.) LR: Amsterdam, Oslo, Kopenhagen, Bremen Metro: Bangkok, London, Berlin, Ho Chi Minh, Dubai Coaches: ÖBB, DB, CD, Iran
- 1 Jahr und 1 Monat, Apr. 2014 - Apr. 2015
Head of RAM/LCC & Drives Reliability
Bombardier Transportation
Global Team Leader RAM/LCC of business division Propulsion & Controls
- 1 Jahr und 1 Monat, März 2013 - März 2014
Reliability & Product Support
Bombardier Transportation
RAM/LCC reponsible of Business Unit Propulsion & Controls (five main sites: Hennigsdorf, Mannheim, Västeras, Vienna, Zürich), FRACAS, FMEA, Engineering, Reliability & Product Support for Drive Systems (motor & gearbox) ---------------------------------------- Zuverlässigkeit, Felddatenanalyse, RAM/LCC, FMEA, FRACAS, von Traktionssystemen (Motor und Getriebe) für Schienenfahrzeuge
- 1 Jahr und 6 Monate, Sep. 2011 - Feb. 2013
Professional Graduate Trainee (Reliability & Product Support)
Bombardier Transportation
Trainee programme for RAM/LCC, FRACAS Engineering, Reliability & Product Support for Drive Systems (motor & gearbox) at three different Bombardier Transportation sites (Vienna, Västeras, Hennigsdorf; each site six months) ------------- Zuverlässigkeit & Analyse hinsichtlich RAM/LCC, FRACAS, von Traktionssystemen (Motor und Getriebe) für Schienenfahrzeuge
- 3 Monate, Juni 2011 - Aug. 2011
Projektmanager (Schienenfahrzeugklimasysteme)
Wilson Rail Engineering
- 5 Monate, Okt. 2010 - Feb. 2011
Diplomand und Werkstudent (LCC v. Klimasystemen)
Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V.
Diplomarbeitsthema: Messtechnische Validierung eines berechneten Jahresenergieverbrauchs für ein Schienenfahrzeugklimatisierungssystem
- 4 Monate, Mai 2010 - Aug. 2010
Praktikant
Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V.
Betreuung von Arbeitskreisen und Fachgruppen, Erstellen von Verbandsbroschüren, Präsentationen und Hintergrundpapieren und übersetzen von Texten (En, Fr)
- 7 Monate, Okt. 2009 - Apr. 2010
Werkstudent im Projektmanagement
DB International
VB-Makroprogrammierung, Pflege der (digital-) Ablage, LOP, Projekthandbuch, Projektbeteiligtenlisten
- 4 Monate, Juni 2008 - Sep. 2008
Qualitätmanagement (Traceability) Praktikum
Vallourec Mannesmann Oil & Gas France
Organisation des Traceability Projekts
- 7 Monate, Okt. 2003 - Apr. 2004
Customer Service Specialist
Verizon (früher MCI)
Ausbildung von Tobias Lug-Müller
- 4 Jahre und 8 Monate, Sep. 2006 - Apr. 2011
Double cursus Franco-Allemand en génie mécanique
Arts et Métiers ParisTech
- 6 Jahre und 7 Monate, Okt. 2004 - Apr. 2011
Maschinenbau (Deutsch-Französisches Doppeldiplom)
Karlsruher Institut für Technologie
Hauptfächer: Bahnsystemtechnik & Virtual Engineering and Production
Sprachen
Deutsch
C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)
Englisch
C1 (Fließend)
Französisch
C1 (Fließend)
Niederländisch
C1 (Fließend)
Spanisch
A1-A2 (Grundkenntnisse)
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