Dipl.-Ing. Torsten Pirke

Entwicklung von Seriensteuergeräten für Hybrid- und Elektrofahrzeuge; Betreuen von Prüfständen; Fehleranalyse an Fahrzeugen und Prüfständen; Programmieren von automatisierten Messdatenauswertungen; Ansprechpartner und Multiplikator für HV-Fahrzeugthemen (EFK) am Standort Berlin.

Testen und Parametrieren von Leistungselektroniksoftware für Hybridfahrzeuge; Betreuen von EMV-Messungen; Programmieren der automatischen Messdatenanlyse (Data Mining); Fehleranalyse an Fahrzeugen und Prüfständen

Testingenieur für (H)EV und deren HV-Batterie. Teststand bedienen, Auf- und Abrüsten am Teststand, Auswertung der Tests mit CANape sowie Analyse von Ergebnissen, Wartung und Optimierung des Teststandes.

Umweltsimulation von (P)(H)EV-Komponenten von der Planung bis zur Auswertung. Neben dem Testen eines kompletten Hybrid-Antriebsstrangs entwickele und baue ich Teststände für andere Teams unserer Versuchsabteilung. Testabläufe für umfangreiche Projekte manage ich in DOORS. Es werden für diverse Tests Steuergeräte mit CANoe simuliert oder mit INCA Daten von Steuergeräten abgerufen. Alle Messdaten werden mit Hilfe von CANape ausgewertet und mit MS Office dokumentiert.

Diplomarbeit: „Entwurf und Aufbau einer universellen Plattform zur Modulation und Kommunikation für einen Dreipunkt-NPC-Stromrichter“; Entwicklung von Konzepten für einen HiL-Wechselrichterteststand; Entwickeln der benötigten Hardware und Programmierung dieser zur Anbindung eines 3-P-WR an ein dSPACE-HiL-System; Parametrisieren des Systems mit Simulink und GUI erstellen für dSPACE ControlDesk; Testen des Testandes; Enthielt FPGA-Softwareentwicklung mit Verilog und Hardwareentwicklung mit EAGLE und SIMetrix

Studienarbeit: "Untersuchungen zu Z-Source 3-Level NPC Invertern mit verschiedenen Ausführungen“, Simulationen mit Hilfe von MATLAB/Simulink/PLECS, Betrachtungen der thermischen Belastung der einzelnen Stromventile eines 3-Punkt-ANPC-Wechselrichters; Implementierung vorhandener 3-Punkt-Wechselrichter-Ansteuerungen (z.B. Raumzeigermodulation, Sinus-Dreieck-Modulation); Implementierung von "shoot through states" für Hochsetzstellerfunktion durch Teile des Wechselrichterbrückenkreises;

Benchmark an Li-Ionen Zellen; Performance Tests an Li-Ionen Zellen nach ISO, VDA und FreedomCar; Programmierung und Durchführung realer Fahrzyklen mit Temperaturüberlagerung am Batterieprüfstand für Li-Ionen Zellen; Performance Tests an Energiespeicherkomponenten; Thermographie von Li-Ionen Zellen und Energiespeicherkomponenten unter Belastung; Auswertung und Präsentation von Messergebnissen; VBA Makros zur automatischen Auswertung erstellen bzw. verbessern;

Tutor für angehende Verkehrswirte bei den Lehrveranstaltungen "Grundlagen der Programmierung" und "Programmierung mit MATLAB"

Unterstützen der Produktion von Leiterplatten sowie bei der Reparatur von Bohrautomaten

Maschinelle Metallbearbeitung im allgemeinen. Typische arbeiten wie Sägen, Bohren, Entgraten, Schleifen, Schweißvorbereitung, E-Schweißen, WIG-Schweißen, Pläne lesen und das Montieren von kleineren Baugruppen

Elektrische Antriebe und Leistungselektronik, sowie Produktentwicklung und -Konstruktion mit speziellen Fertigungsmethoden (Laser-/Plasmatechnik, Rapid Prototyping)