Ung Seng-Hong

Contrôle de qualité: ce 2ème pont est à double tabliers routier de 25,50m largeur de chaussée de 6 voies et ferroviaire de 2 voies de largeur totale 10,10m, courbe à inerties variables construit en béton précontraint avec le procédé d’encorbellement par assemblage successif des voussoirs. La longueur de chaque tablier est de 752m et jumelés avec le 1er pont qui est existant.

Assurer le contrôle, validation les documents d’exécution et le suivi l’avancement de construction conforme aux plans des ouvrages d’Art routiers et Ferroviaires (13 ponts mixtes bipoutres métalliques et dalles en BA, de longueur 126m, de portée maximum 40m et 1 pont métallique de portée unique de 40m),

Manager de projet des bâtiments industriels en Gros Œuvre et TCE et agrandissement raffinerie: Conception la fondation des grandes tour de fours, des travaux en génie civil, Instrumentation, HVAC, Électricité, coordinateur de sécurité de chantier, assister des Architectes, Pipe racks support métalliques, procès-verbaux, rapport d’avancement, Minute de réunion, sélection des sous-traitances, Contrôle des achats.

Assistance technique et conseil au Directeur de chantier de construction de Barrage en Remblais dur de retenu d’eau dont le coût global de base est de 35M EUROS / 7 Mm3 de terrassement. Ce barrage comprend : une galerie de dérivation en BA, une tour de prise d’eau en BA, une digue en BCR, un batardeau amont et un batardeau aval en BCR, trois tapis d’argile s’étendant sur 60 ha.

Maîtrise d’œuvre pour la construction de Barrage en terre à Mostaganem, MAO lot 2 – Kérrada / Mostaganem. Coordination et animation une équipe de géotechniciens, topographes, équipe de laborantins, planificateur. Contrôle de qualité et de conformité de la zone d’emprunt, des planches d’essai définissant la procédure de compactage du remblai alternées avec des couches drainantes horizontales en feuilles géotextiles, tous les résultats des essais in situ des remblais.

Construction d’une unité d’extraction de Chlore d’une capacité 2,25T/H pour SAINT AUBAN / ARKEMA : - Conception et responsable d’une équipe comprenant structure, instrumentistes, électriciens, PI&d control, quantitatif estimation, équipe de sécurité incendie RIE, consultation d’entreprise. Suivi et Réunions avec Maîtrise d’œuvre de procédé SEMBCORP/SIMON-CARVES en Angleterre

Coordination des travaux en Offshore Construction navale pétrolière et Installation en grande profondeur marine. Méthodes, Conceptions / Engineering / Interface entre directeur des Opérations d’installation et service de fournitures des matériels, établissement de Procédure d’Installation en profondeur (1 200 / 2 500m) par l’utilisation de robots, Matice, façonnage sur bateau de transport Polaris

Construction de l’Usine agroalimentaire ROQUETTE / Lianyungang Chine Direction d’une équipe de Structure, Mécaniciens, Electriciens, PI&d control, service de sécurité incendie RIE, et gestion budget-Planning l’équipe engineering de 25 personnes. Préparation des spécifications de détails, pieux, matériaux de construction. Assistance à l’élaboration et au lancement des appels d’offre

Maîtrise d’œuvre des travaux OFFSHORE / ONSHORE. FPSO ERHA : Etude d’installation des modules, E&I Bldg, support matériels, fatigue, Blast (Top site). FPSO Rosa-lirio : Etude-concept de supports modules matériels en phase extension (Top site) analyse de fatigue, estimation de la durée de vie.

Maîtrise d’œuvre des travaux. Charpentes métalliques : usine d’extraction des mines Nickel et le port des conteneurs en Nouvelle Calédonie.

Travaux d'élargissement de l'autoroute A12 dans les Yvelines 78. Travaux des Gros Œuvre et VRD du Stade de FRANCE à St. Denis. Superviseur résident et coordination du centre commercial KURSKY à Moscou : assurance interface des intervenants G.O, VRD et TCE, veiller à éviter les dérapages des coûts liés aux quantités, respect du planning des travaux.

Maîtrise d’Œuvre pour la construction des lignes T.G.V. 320 km/h de France et suivi des travaux des lignes S.N.C.F. T.G.V. Nord et Sud Atlantique

Tunnel d’Accès et Ouvrages de la station Chatelet-les-Halles sous Paris, de la ligne de transport ferroviaire régionale, Raccordement entre le front du tunnel et les abris de quais élargis de part de d’autre de la ligne ferroviaire, assurance la stabilité par injection de sol des fondations profondes des immeubles mitoyens ainsi que l’étanchéité à l’aide des joints souples agrées

Rénovation et extension d’une raffinerie en SUEDE: charpentes et bâtiments métalliques, supports de tuyauteries, et fondation pour fours, boîtes froides, compresseurs et réacteurs.

Etude et suivi des travaux de la mise en place de la dalle de couverture : détermination du câblage suivant les phasage de construction et vérification de la résistance de la structure en béton précontraint selon les normes de la S.N.C.F.

Opération d’Elévation de l’ensemble de 85 plateformes sans interruption de la production Conception des poutres, des supports des vérins et des jackets pour l’élévation à 8 m de haut de l’ensemble des plateformes EKOFISK dans les champs de pétrole PHILLIPS

Chantier de barrage voûte en béton et Supervision des travaux. Réparation du Barrage voûte de PELIGRE (HAÏTI). Réparation en plein sous pression d’eau, remise en état de résistance (parties béton armé) et assurer la stabilité par scellement dans la fondation rocheuse des barres d’acier des parties corrodées des grands bassins de dissipation avals, des canaux principaux et secours de conduite forcée, à l’aide du technique de coussin rembourré de poudre de résine époxy,

Etude d’exécution et suivi des travaux de plateformes en mer : Statfiord ‘B‘. Plateforme de production de forme cylindrique fixée à l’embase inférieur et flotte verticalement : des coques minces renforcées d’une colonne articulée, de planchers intérieurs et d’une cheminée centrale, des pièces mécaniques de type rotule (système cardan), de l'embase de la colonne de plateforme en tôle renforcée.

Etude d’exécution et suivi des travaux de plateforme SEMI-SUBMERSIBLE en Mer du Nord. Plateforme de forages pétroliers construits en phase successive ascendante basée sur principe auto flottant au large de la mer, construite en béton précontrainte.

Arbitrage, la Médiation et la Conciliation

Coordonnateur SPS niveau 1

Structures et Méthodes

Maîtrise de Technologie de Construction Option mécanique des Fluides, Solides appliqués

Ponts et Chaussées