Vincent Ott

Direkt vom Automotivwerkleiter abhängig, die Aufgabe ist alle Qualitätsthemen (Q-Themen) zu koordinieren und weiter treiben. Darunter: die Q-Planung, Q-Fertigung, Kunden und Lieferantenbeanstandungen Bearbeitung, Messmittelverwaltung und Messungen, usw. Dazu muss auch das Managementsystem nach ISO/TS 16949 weiter entwickelt werden.

Entwicklung des Q-Konzepts, des Kontrollplans und der Prüfplänen im Produktentstehungsprozess (PEP), sowie APQP mit den Kunden und Lieferanten, PPAP und Erstbemusterung, Überwachung des SOP (Start of production) um eventuelle Probleme zu entdecken um den Kunden zu Schützen.

Die Hauptaufgaben dieser Stelle sind: - Q-Ziele der PL in die Fertigungssegmenten unterbrechen und verfolgen; - Q-Projekte koordinieren; - Reporting an der PL; - Unterstützung der Werke bei komplexe Kundenbeanstandungen; - Q-Standards und Best practices verbreiten Die mexikanische Erfahrung (4 Monaten, 2009) Coach vom Segmentleiter des mexikanisches Werks. Die Hauptthemen waren Produktionsverlagerung, PPAP, 8D Schulung, Zeichnungsoptimierung, usw. Seit August 2010, noch als neben Aufgabe.

In dieser Stelle war ich für die Verbesserungsprojekte zuständig (z.B. 6 Sigma) sowie Teilprojektleiter-Q in den PEP Projekte von Schaltgabeln und Schaltsysteme. Projektbeispiele - mit 6 Sigma: Schaltsystemoptimierung (Gewinn > 100 k.€), Ausschussreduzierung bei Ketten (Gewinn > 200 k.€), Radialspieloptimierung bei Bandspanrollen (Gewinn > 100 k.€); - Layout Definition von Mess Räume (Budget: 75 k.€) - Definition und Einführung von Q-Standards (z.B. MAG Schweißen).

Wartungshandbuch Herstellung für LIEBHER hydraulische Großbagger (550 t) in englischer Sprache. Ins besondere die elektrische und hydraulische Teilen.

Verantwortlich für die hundertprozentige Prüfung von elektronische Karten für HF Geräte. Erste Erfahrung mit ISO 9000, Q-Werkzeuge, Kaizen, Poka-yoke, 5S, SMED, usw.