Volker Mahrla

Angestellt, SE-Teamleitung elektrifizierter Antriebsstrang, BMW AG München

München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Erfahrung in Konzipierung und Konstruktion von Ele
gute CAD-Kenntnisse(Catia V5)
Erfahrungen in Elektrik- und Elektronik-Systemen
Praxiserfahrung
Teamfähigkeit
Flexibilität

Werdegang

Berufserfahrung von Volker Mahrla

  • Bis heute 10 Jahre und 9 Monate, seit Okt. 2013

    SE-Teamleitung elektrifizierter Antriebsstrang

    BMW AG München

  • 1 Jahr und 6 Monate, Apr. 2012 - Sep. 2013

    Projektingenieur und Projektleitung geometrische Integration Antriebsstrang

    IAV
  • 1 Jahr und 1 Monat, Apr. 2011 - Apr. 2012

    Projektingenieur Gesamtfahrzeugpackage

    MAN Nutzfahrzeuge AG

  • 6 Monate, Sep. 2010 - Feb. 2011

    Diplomand

    IAV GmbH

    Thema: "Innovative geometrische Anordnung der Antriebskomponenten in einem Elektrofahrzeug“

  • 11 Monate, Sep. 2009 - Juli 2010

    Teamleiter Package

    MunichMotorsport

    Verantwortlichkeit für die Konsistenz des Gesamtfahrzeug-CAD-Models

  • 11 Monate, Sep. 2009 - Juli 2010

    Werkstudent

    Altran Technologies

    Projekteinsatz bei BMW in Abteilung EA-383(Versuch Wärmemanagement und Kühlsysteme)

  • 7 Monate, Feb. 2009 - Aug. 2009

    2. Praxissemester

    BMW Group

    Fahrzeughochrüstungen, Entwicklung Diagnosetool für Energiemanagementfunktionen

  • 11 Monate, Apr. 2008 - Feb. 2009

    Werkstudent

    TÜV SÜD Automotive

    Anfertigung & Applikation von Temperaturmessgliedern, Datenauswertung

  • 5 Monate, Okt. 2007 - Feb. 2008

    1. Praxissemester

    TÜV SÜD Automotive

    Anfertigung & Applikation von Temperaturmessgliedern, Datenauswertung

Ausbildung von Volker Mahrla

  • Fahrzeugtechnik

    Hochschule München

    Straßenfahrzeugtechnik

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

Interessen

Fußball
Mountainbiken
Squashen
Snowboarden
Formula Student Electric

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z