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tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.25. März 2025

Liebe Community, wir bedanken uns bei euch für eure tolle Unterstützung auf diesem Kanal. Nach einem Frühjahrsputz unserer Social-Media-Kanäle setzen wir unseren XING-Account auf den Status: inaktiv. Aber keine Sorge, wir sind nicht wirklich weg! Auf LinkedIn und Instagram versorgen wir euch weiterhin mit spannendem Content und aktuellen News. Verpasst es nicht und folgt uns auf LinkedIn und Instagram: 1. https://www.linkedin.com/company/tracetronicgmbh/ 2. https://www.instagram.com/tracetronic/

tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.19. März 2025

IPG Open House Germany 2025 – Save the Date! Ganz nach dem diesjährigen Motto der IPG Open House „Virtual in Process, Real in Progress – Shift Left to Save Costs and Time.” – zeigen dir am 25.03.2025 unsere Kollegen Michael Gebauer, Stefan Mark und Matthias Berthold, wie dir das gelingt. Besuche uns am Stand 15 und teste alle möglichen Szenarien mit unserer Toolchain live – inklusive der Anbindung von CarMaker an 𝗲𝗰𝘂.𝘁𝗲𝘀𝘁 und 𝘁𝗲𝘀𝘁.𝗴𝘂𝗶𝗱𝗲. Du hast einen speziellen Use Case? Bring ...

tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.18. März 2025

𝗦𝗵𝘂𝗻𝗯𝘂𝗻 𝗻𝗼 𝗛𝗶 – 𝗲𝗶𝗻 𝗷𝗮𝗽𝗮𝗻𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲𝗿 𝗙𝗲𝗶𝗲𝗿𝘁𝗮𝗴, 𝗱𝗲𝗿 𝗱𝗲𝗻 𝗙𝗿ü𝗵𝗹𝗶𝗻𝗴 𝘄𝗶𝗹𝗹𝗸𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻 𝗵𝗲𝗶ß𝘁! Am 20. März 2025 findet in Japan die Tagundnachtgleiche statt - der offizielle Beginn des Frühlings. Mit ihr startet auch die magische Kirschblütenzeit, in der Parks zum Treffpunkt für Einheimische und Besucher werden. Unter den blühenden Bäumen wird gepicknickt und die Schönheit der Natur gefeiert.🌸 Wir wünschen unseren Partnern und Kunden einen wunderschöne...

tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.13. März 2025

Dateinamen von Signalaufnahmen in 𝗲𝗰𝘂.𝘁𝗲𝘀𝘁 ändern? Das geht! Schau dir dazu diesen Tooltipp an!

tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.4. März 2025

Du liebst Konsolen und Schrift in Mono? Dann ist das neue Release 2025.1 wie für dich geschaffen! Denn ab sofort gibt es einen ecu.test Runner für Windows, der ohne GUI auskommt und sich daher ideal für den Einsatz in CI-Umgebungen eignet. Und das Beste daran ist, dass er automatisch unter Windows zur Verfügung steht. Ein weiteres Novum: Testreports können jetzt auch ohne ecu.test lizenzfrei im TRF-Viewer betrachtet werden. Das spart lange ecu.test-Ladezeiten (und Kosten 😉). Zudem werdet ihr ...

tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.26. Februar 2025

Was uns ausmacht? Unsere Werte. Teamwork, Selbstorganisation und eine positive Fehlerkultur gehören zum Fundament unserer Zusammenarbeit. Ebenso, wie Vertrauen. Denn Innovation entsteht dort, wo Menschen Rückhalt und Freiheit zugleich spüren. Gleichzeitig sind wir der Meinung, dass die besten Ergebnisse gemeinsam entstehen. Teamwork bedeutet für uns nicht nur Zusammenarbeit, sondern auch gegenseitige Unterstützung, offenes Feedback und den Willen, voneinander zu lernen. Diese Annahmen haben u...

tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.20. Februar 2025

In wenigen Tagen wird es in Japan feierlich – der Geburtstag des Kaisers steht bevor! Dieser besondere und traditionsreiche Feiertag wird landesweit zelebriert. Seit der Thronbesteigung von Kaiser Naruhito wird am 23. Februar gefeiert. Wir wünschen unseren Partnern und Kunden in Japan eine schöne Zeit voller Freude und gemeinsamer Feierlichkeiten!

tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.18. Februar 2025

Effiziente Steuerungsentwicklung mit Reinforcement Learning: Synergien zwischen Transfer Learning, XiL-Simulation und ecu.test Die Entwicklung von Steuerungsfunktionen für eingebettete Systeme erfordert einen hohen Aufwand an Ressourcen, Zeit und Daten. Zwar hat Reinforcement Learning (RL) das Potenzial, diese Herausforderungen zu adressieren, wird in der Praxis jedoch lediglich für Simulationen aufgrund von kostspieliger Datengenerierung und Sicherheitsbeschränkungen eingesetzt. Um RL effektiv...

Transfer of Reinforcement Learning-Based Controllers from Model- to Hardware-in-the-Loop

The process of developing control functions for embedded systems is resource-, time-, and data-intensive, often resulting in sub-optimal cost and solutions approaches. Reinforcement Learning (RL) has great potential for autonomously training agents to perform complex control tasks with minimal human intervention. Due to costly data generation and safety constraints, however, its application is mostly limited to purely simulated domains. To use RL effectively in embedded system function development, the generated agents must be able to handle real-world applications. In this context, this work focuses on accelerating the training process of RL agents by combining Transfer Learning (TL) and X-in-the-Loop (XiL) simulation. For the use case of transient exhaust gas re-circulation control for an internal combustion engine, use of a computationally cheap Model-in-the-Loop (MiL) simulation is made to select a suitable algorithm, fine-tune hyperparameters, and finally train candidate agents for the transfer. These pre-trained RL agents are then fine-tuned in a Hardware-in-the-Loop (HiL) system via TL. The transfer revealed the need for adjusting the reward parameters when advancing to real hardware. Further, the comparison between a purely HiL-trained and a transferred agent showed a reduction of training time by a factor of 5.9. The results emphasize the necessity to train RL agents with real hardware, and demonstrate that the maturity of the transferred policies affects both training time and performance, highlighting the strong synergies between TL and XiL simulation.arxiv.org

tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.13. Februar 2025

Mit diesem Tooltipp arbeitest du in 𝗲𝗰𝘂.𝘁𝗲𝘀𝘁 noch effizienter.

tracetronic GmbHhat einen Beitrag geschrieben.11. Februar 2025

Wenn du reale oder virtuelle Prüfplätze einrichtest und in Betrieb nimmst, tauchen bestimmt viele Fragen auf: Kommunizieren alle Busteilnehmer richtig? Gibt es Fehler auf dem Bus? Zwar existiert mit dem Open-Source-Tool Wireshark eine etablierte Lösung zur Live-Protokollanalyse von Standard-Ethernet, für gängige Automotive Hardware gab es jedoch keine Unterstützung. Doch diese Zeiten sind nun vorbei! Mit 𝗲𝗰𝘂.𝘁𝗲𝘀𝘁 und dem 𝘁𝗿𝗮𝗰𝗲.𝘅𝗽𝗹𝗼𝗿𝗲𝗿 schließen wir diese Lücke, indem wir Wir...

ecu.test and trace.xplorer with wireshark connection for modern Automotive Testing

With the Wireshark connection, network traffic can now be read and analyzed live not only from Ethernet, but also from CAN, CAN-FD, LIN and classic buses. https://www.tracetronic.com/products/extras/youtube.com

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