🌟Gute Nachrichten! 🌟
Das Team der AsstrA nimmt dieses Jahr an der weltweit größten Veranstaltung für die Projektladungs- und Breakbulk-Industrie in Rotterdam teil, der Breakbulk Europe 2024!
Treffen Sie uns am Stand 2 E106 und sprechen Sie mit unserem engagierten Team, darunter Patrick Richardson, Patric Hamat, Anna S., Nalan Kursun, Przemyslaw Boronski, Andrzej Iwanow-Kolakowski, Dmitry Lagun, die gerne über unsere innovativen Lösungen und Möglichkeiten der Zusammenarbeit diskutieren.
L...
Navigieren im Roten Meer - Herausforderungen: Auswirkungen auf globale Lieferketten ⛴️
Die Ereignisse am Roten Meer haben direkte Auswirkungen auf die globalen Lieferketten. Unsere Experten @Tobias Sopalla, @ Christian Feddersen erklären die aktuelle Eskalation der Herausforderungen in der Region und ihre Auswirkungen:
🟠 Erhöhtes Risiko für Seeleute, die das Rote Meer befahren.- Aggressive Aktionen der Huthi-Gruppen, die zu einer Umleitung von Schiffen um das Kap der Guten Hoffnung führen, wo...
Wie können Unternehmen ihre Lieferungen durch die Dienstleistungen aus dem Bereich Transport von Komplettladungen (FTL) optimieren? 🚚
Wenn es um die Verwaltung von großen Gütertransporten geht, werden FTL-Dienstleistungen zu einem wichtigen Erfolgsfaktor für die Unternehmen, die nach effizienteren Abläufen suchen. AsstrA ist bereit, die zahlreichen Vorteile des Einsatzes von FTL-Lösungen hervorzuheben.
❗️ Maximierung der Kapazitätsauslastung: FTL-Dienste bieten den Vorteil, dass die volle Ka...
#AsstrAteam freut sich, unsere neue Kollegin Zuzanna Karasek, Air Freight Manager, zu begrüßen. Lernen wir Zuzanna ein wenig besser kennen:
✅ Warum hast du dich dem Team AsstrA-Associated Traffic AG angeschlossen?
„Ich glaube, dass die Zukunft der Frachtverkehr-Branche in den Händen von mittelständischen Spediteuren liegt, die den Digitalisierungsprozess kontinuierlich vorantreiben und gleichzeitig die besten Talente aus der ganzen Welt heranziehen, um einen außergewöhnlichen und professionellen...
Unsere „Best Employee“-Gewinner auf den Pisten in der Schweiz 🙌🏻
Jedes Jahr gibt es einen Wettbewerb um das beste Arbeitsergebnis für unsere Mitarbeiter bei AsstrA-Associated Traffic AG und dieses Jahr bildet da keine Ausnahme.
Der Preis ist eine unvergessliche Skireise in den atemberaubenden Bergen der Schweiz ⛷️
Diese Reise ist nicht nur eine wohlverdiente Belohnung, sondern auch eine Gelegenheit für die Gewinner, eine Pause einzulegen, sich zu entspannen und inmitten der ruhigenen Schönheit...
Der Seeverkehr zwischen China und Europa war schon immer ein wichtiger Konkurrent zu der Neuen Seidenstraße. Während der Pandemie beliefen sich die Seefrachtraten auf mehrere tausend US-Dollar pro 40-Fuß-Container, und die Transitzeiten betrugen von 30 bis 40 Tage. Heute hängt der Markt für Bahn-Dienstleistungen direkt von der geopolitischen Lage, „moralischen Sanktionen“, die die Importeure und Transportunternehmen auf sich verhängen, den Tarifen für See- und Luftfracht als Hauptkonkurrenten un...
Die AsstrA-Associated Traffic AG hat sich der Initiative Smart Freight Centre angeschlossen, die sich an die Förderung höherer CO2-Emissionsstandards für Lkw in der Europäischen Union richtet. Gemeinsam mit führenden globalen Unternehmen, Organisationen wie Transport & Environment, Climate Group, CALSTART und der Die European Clean Trucking Alliance, Nestle, Deutshe Post DHL hat AsstrA den Entwurf eines Schreibens über CO2-Emissionen von Lastkraftwagen an das Europäische Parlament unterzeichnet....
Die Covid-19-Krise hat in der Logistikbranche rasche und entscheidende Veränderungen bewirkt. Jetzt, während die Welt in eine neue Ära nach der Krise eintritt, ist es höchste Zeit, sich zu fragen, welche der während der Krise eingeführten Lösungen weiterhin unverändert bleiben. Die Experten des internationalen Transport- und Logistikunternehmens AsstrA-Associated Traffic AG teilen ihre Beobachtungen zu den wichtigsten Veränderungen in der Logistik.
https://www.asstra.de/de/pressezentrum/neuigkei ...
Die Transkaspische Internationale Transportroute (TITR) oder „Mittlerer Korridor“ verläuft über China, Kasachstan, das Kaspische Meer, Aserbaidschan und Georgien. Auf der Route können bis zu 10 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr transportiert werden, darunter bis zu 200.000 Container in Richtung europäischer Länder. Dies ist angesichts der Infrastruktur in diesem Abschnitt eine kolossale Zahl für den Transit.
https://www.asstra.de/de/pressezentrum/neuigkeiten/2023/5/von-asien-nach-europa-auf-der-t ...
