Chair of Production Engineering of E-Mobility Components

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Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.25. August 2021

In Deutschland wird heiß diskutiert, ob die Brennstoffzelle überhaupt noch eine Zukunft hat, da baut Peking längst tausende Tankstellen. Wasserstofftechnik im Automobil: abgefahren oder durchgestartet? Nur eines von vielen Themen der Vorträge, Seminare und Diskussionsrunden in der Woche der Elektromobilität vom 26. bis 29. Oktober und bei den 9. Elektromobilproduktionstagen (EPT). Hier geht es zur Anmeldung: https://www.ept-aachen.de/ #ept2021 #emobility #emobilität #fuelcell @campus forum

Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.18. August 2021

Die Woche der Elektromobilität zieht weite Kreise – und geht in die neunte Runde! Vom 26. bis 29. Oktober treffen wieder Akteure aus Industrie und Forschung online und in Aachen zusammen. Auf der Agenda: Aktuelle Entwicklungen, Innovationen und Herausforderungen bei der Produktion von Batterien, Brennstoffzellen und Elektromotoren. Ein weites Feld, genau wie der Ort des Geschehens: Im deutsch-niederländischen Forschungs- und Gewerbepark Avantis entsteht ein Kompetenzzentrum für nachhaltige Mobil...

Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.6. Mai 2021

Forschung für die Serienproduktion: Alles spricht von der Batterie, aber was geht in Sachen E-Motor? 🚘 Im Großprojekt „HaPiPro2“ entwickeln wir mit Ford Motor Company und anderen Partnern den Hairpin-Stator als zentrale Komponente weiter – für mehr Effizienz des Motors und weniger Kosten bei der Herstellung. 🔧 Nicht mehr lange, bis die Prototypenfabrik in Köln ihren Betrieb aufnimmt. Wir starten durch! Mehr dazu unter: https://www.pem.rwth-aachen.de/go/id/oggto?#aaaaaaaaaaoggxd #pem #rwth_p...

Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.5. Mai 2021

Bist Du auch jemand, der gern Wissen schafft? Dann bist Du bei uns genau richtig! . "Wir forschen mit großen Partnern aus der Praxis – damit die E-Mobilität nicht nur theoretisch auf dem Weg ist.", Konstantin Sasse, M.Sc. Research Assistant Battery Engineering . Kommst Du mit? Hier geht's zu Deinem neuen Job beim PEM der RWTH Aachen: . Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d), Bereich Battery Engineering https://www.pem.rwth-aachen.de/go/id/kpjk/file/33637/ . Und viele weitere interessante Jo...

Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.30. April 2021

Die E-Mobilität nimmt an Fahrt auf – mit Sicherheit. Doch wie sicher genau? Können künftige Batteriekonzepte die Energiedichte verbessern? Sind solche Konzepte so sicher wie moderne Batterien? Konstantin Sasse, wissenschaftlicher Mitarbeiter "Batterietechnik" am PEM, verdeutlicht es in seinem Vortrag "Housing/Leckage: Challenges and Future Trends" bei der "Virtual Battery Exhibition" am 30. April um 13:45 Uhr. Hier geht’s zur Teilnahme: https://virtualbatteryexhibition.expo-ip.com/landing/44 E-...

Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.29. April 2021

Wir hätten da mal ein paar Fragen: Welche Genauigkeitsanforderungen müssen wo im Prozess erfüllt werden? Was muss wann und wie genau in der Produktion gemessen werden? Mit welchen Parametern kann die Produktion gesteuert werden? Mario Kehrer, Gruppenleiter "Batterietechnik" am PEM, beschreibt mögliche Antworten in seinem Vortrag "Measurement and Testing: Challenges and Future Trends" bei der "Virtual Battery Exhibition" am 30. April um 9:40 Uhr. Hier geht’s zur Teilnahme: https://virtualbatter ...

Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.29. April 2021

Konkurrenz belebt das Geschäft? Wenn europäische Ausrüster gegen die Giganten aus Asien bestehen wollen, sollten sie die Vorteile der lokalen Unterstützung für Batteriehersteller nutzen, hochwertige Anlagen sowie Serviceleistungen bereitstellen und attraktive Gesamtbetriebskosten anbieten. Christian Offermanns, Oberingenieur am PEM, und Dr. Philipp Schmitt von Roland Berger diskutieren mögliche Erfolgsstrategien in ihrem Keynote-Vortrag "Li-Ion Batteries: Rising Opportunities for Battery Equipme...

Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.28. April 2021

Heute ist es soweit: Aus der "digitalCHURCH" steigt Rauch auf! ⛪️ Besser gesagt: Wasserdampf. Wie wir "H2 ready" werden und was eine "Hydrogen Economy" aus wissenschaftlicher Sicht bedeutet, diskutiert Prof. Achim Kampker mit Wasserstoffexperten der NEUMAN & ESSER GROUP und des Digitalhub Aachen e.V. am 28. April von 18 bis 20 Uhr. Fragen von Unternehmen und Bürger*innen ausdrücklich erwünscht! Hier geht's zur Teilnahme: https://aachen.digital/event/get-h2-ready-zukunftsma ... Mehr ansehen

Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.27. April 2021

Kaum ein Fortschritt ohne Forschung: Für einige Kernbereiche der Batterieproduktion sind technologische Durchbrüche notwendig. Welche Lösungsansätze kann es bis 2030 geben? Janis Vienenkötter, wissenschaftlicher Mitarbeiter "Batteriekomponenten & Recycling" am PEM, zeigt es in seinem Vortrag "Dry Room/Electrolyte Filling/Vacuum Technology: Challenges and Future Trends" bei der "Virtual Battery Exhibition" am 28. April um 13:35 Uhr. Hier geht’s zur Teilnahme: https://virtualbatteryexhibition.expo ...

Chair of Production Engineering of E-Mobility Componentshat einen Beitrag geschrieben.27. April 2021

Habt Ihr in neun Jahren schon was vor? 🗓 Keine Ahnung? 🤔 Wir schon: das Rheinische Revier retten! Wie genau? Prof. Achim Kampker trägt seine Ideen zum Strukturwandel in eine Diskussionsrunde von #Revier2030 – am 27. April ab 18.30 Uhr live aus dem 🧠 Brainergy Park in Jülich. Hier geht's zum Log-in: revier2030.expo-ip.com #pem #rwth_pem #strukturwandel #energiewende

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Mit unseren MitarbeiterInnen stehen wir für zukunftsweisende Forschung und Innovation im Themenfeld Elektromobilität. In unseren sechs Forschungsbereichen Battery Production, Battery Components & Recycling, Battery Engineering, Electric Drive Production, Fuel Cell und E-Mobility Production Engineering entwickeln wir die Produktionsprozesse weiter.

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