Ein spannender Start für uns im neuen Jahr. Letzte Woche startete die finale Vorbereitung zur Abnahme unserer Anlagen, für einen kommunalen Straßenbahnbetreiber. Der Auftrag umfasst nicht nur die abgebildete Unterflurhebeanlage, sondern auch Dacharbeitsbühnen, aufgeständerte Gleisanlagen sowie Drehscheiben und einem Brückenkran.
Ertüchtigung einer NEUERO Unterflurhebeanlage, die 1993 gebaut wurde. Sie ist nun schon seit fast 3 Jahrzehnten ohne Probleme in Betrieb. Unser geschätzter Kunde hat sich daher entschlossen, die Anlage zu überholen, um sie für die nächsten Jahrzehnte fit zu machen. Die Überholung umfasst unter anderem den Austausch von Last- und Sicherheitsmuttern, Spindeln, Kupplungen und einen Ölwechsel. Der Fall zeigt, dass unter Berücksichtigung der Investitions- und Betriebskosten ein qualitativ hochwertige...
Nur noch eine Woche bis wir Sie auf unserem Stand 740 in der Halle 23a auf der InnoTrans in Berlin begrüßen dürfen. Wir stecken gerade in den letzten Vorbereitungen und freuen uns riesig auf den Austausch.
Only one week to go until we are pleased to welcome you to our booth 740 in hall 23a at InnoTrans in Berlin. We are currently in the final preparations and are looking forward to the conversations.
Unsere Hebeböcke sind nicht nur zum Anheben von Lokomotiven, Waggons oder ganzen Zügen geeignet, sondern auch um eine unserer Brücken zu verladen.
NEUERO Hebebücke heben NEUERO Brücken.
Ausbildung 2022 bei NEUERO RAILTEC
Am 1. August war es wieder soweit und unsere neuen Azubis starteten Ihre Ausbildung bei der NEUERO RAILTEC. Es standen am ersten Tag das Kennenlernen, eine Betriebsführung, wichtige Informationen zu Ausbildungsablauf im Betrieb und der Berufsschule und die Übergabe der Tablets im Mittelpunkt. Wir wünschen unseren Azubis viel Erfolg und freuen uns auf die gemeinsame Zusammenarbeit.
Hast auch du Interesse an einer Ausbildung NEUERO RAILTEC ? Weitere Informatione...
Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung im Bereich der Werkstattausrüstung für Eisenbahnen wurden wir beauftragt, eine Drehscheibe zu inspizieren, die seit mehr als 10 Jahren nicht mehr in Betrieb war. Die Hauptaufgabe bestand darin, herauszufinden, was getan werden muss, um sie wieder in Betrieb zu nehmen. Als unsere Techniker vor Ort waren, brachten sie sie nach 2 Stunden zum Laufen. Natürlich wird zu einem späteren Zeitpunkt eine gründlichere Überholung stattfinden.
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