TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.16. Juli 2024
TEC4FUELS hat sein dynamisches Hardware-in-the-Loop (HiL) Testing weiterentwickelt, um die Kompatibilität von Energieträgern mit den Materialien technischer Komponenten sicherzustellen. Im Rahmen des EU-Forschungsprojekts HERMES wurden erstmals marktübliche GDI-Injektoren unter überkritischen CO2-Bedingungen mit #Methanol erfolgreich getestet. Die Injektoren arbeiteten 200 Stunden lang bei einem Einspritzdruck von 100 bar in einer CO2-Atmosphäre.
Der modifizierte HiL-Prüfstand verfügt über einen...
TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.9. Oktober 2023
Methanolstandard: Technische Grundlagen für die Normung von Methanol als Kraftstoff in Europa erarbeitet
TEC4FUELS hat gemeinsam mit Forschungspartnern umfassende technische Grundlagen für die Verwendung von Methanol als Kraftstoff erarbeitet. Das Forschungskonsortium hat den Weg zur Entwicklung einer DIN-Norm für Methanol in Deutschland geebnet, mit der Aussicht auf eine spätere europäische Methanol-Norm als Grundlage. Diese Normen sollen die Betriebssicherheit der Anwendungstechnik gewährleis...
TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.13. Juli 2023
#E-Fuels: Forschungsprojekt NormAKraft bewertet den Stand der Forschung
E-Fuels, synthetische Kraftstoffe aus erneuerbaren Quellen, haben bereits einen hohen technischen Reifegrad erreicht und könnten einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz und geringeren Schadstoffemissionen leisten. Das gilt insbesondere für E-Fuels wie Fischer-Tropsch-Diesel, Methanol-to-Gasoline-Produkte (als Benzinersatz) und synthetisches paraffinisches Kerosin sowie die Gase Wasserstoff und Methan zu. Sie sind
• kompatibe...
TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.22. Juni 2023
#Dimethylether als alternativer Kraftstoff
Ein Forschungskonsortium unter der Leitung des Ford Research and Innovation Center Aachen untersucht, unter welchen technischen Rahmenbedingungen Dieselfahrzeuge mit Dimethylether (DME) als alternativem Kraftstoff betrieben werden können. DME ist ein klimaneutraler Energieträger, der emissionsmindernde Eigenschaften in der Diesel-motorischen Verbrennung aufweist.
Um Bestands- und Neufahrzeuge mit Dimethylether betreiben zu können, sind technische Anpas...
TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.1. Februar 2023
Ein emissionsfreies, hocheffizientes, direkt befeuertes superkritisches Stromversorgungssystem, das im geschlossenen Kreislauf mit erneuerbaren Brennstoffen betrieben wird, wollen Unternehmen und Forschungsinstitutionen im EU-Forschungsprojekt „HERMES“ entwickeln. Das Ziel des Projekts ist, die Leistung des HERMES-Systems zu bewerten, das mit verschiedenen flüssigen/gasförmigen erneuerbaren Brennstoffen betrieben wird, um Strom mit einem Wirkungsgrad von über 65 % zu erzeugen, ohne Treibhausgase...
TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.12. Januar 2023
Unter dem Namen E-TANDEM ist ein neues EU-Forschungsprojekt gestartet, das sich mit der Herstellung und Eignung neuartiger E-Fuels, sogenannter Higher Oxygenate E-Fuels (HOEF), als Ersatz für konventionelle Dieselkraftstoffe beschäftigt. HOEF hätten den Vorteil, zusätzlich zur Vermeidung von CO2-Emissionen auch die Entstehung von lokalen Schadstoffemissionen, wie flüchtigen organischen Verbindungen, Ruß und Stickoxiden, zu unterbinden. Dies ist vor allem für die Erreichung von Klima- und Umwelts...
TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.13. Dezember 2022
Die Herstellung und Verwendung eines neuen klimaschonenden Dieselkraftstoffs aus biogenen Rest- und Abfallstoffen sind technisch machbar und im EU-Forschungsprojekt REDIFUEL erfolgreich demonstriert worden. Die Forschungspartner entwickelten zu Demonstrationszwecken eine Produktionsanlage, in der Restholz und Baumrinde (Lignozellulose) in einem Fischer-Tropsch-Prozess in ein Synthesegas überführt und zu flüssigen Rohstoffen und Waxen verarbeitet wurden. https://www.tec4fuels.com/forschung-am-neu ...
TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.25. Oktober 2022
Methanol-to-Gasoline (MtG) hat das Potenzial, ein klimaneutraler und qualitativ hochwertiger Kraftstoff der Zukunft zu werden und mineralölbasierte Ottokraftstoffe zu ersetzen. In Mischungen mit 10 % Bio-Ethanol (MtG E10) oder 15 % 2-Butanol (MtG 2-Bu15) Methanol-to-Gasoline konform mit der Norm EN 228 für Ottokraftstoffe und daher sowohl für neu zugelassene als auch Bestandsfahrzeuge geeignet. Außerdem besteht ein hohes Potenzial zur Drop-In-Fähigkeit. Diese und zahlreiche weitere neue Erkenntn...
TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.14. Juli 2022
Neue Schiffskraftstoffe mit HiL-Tests entwickeln
Neue klimaschonende und nachhaltige Kraftstoffe müssen mit der bestehenden Motorentechnik kompatibel sein – auch in der Schifffahrt. Die in der Kraftstoffentwicklung bisher üblichen teuren und aufwändigen Motorentests sind für eine verlässliche Einschätzung der Verträglichkeit von Kraftstoffen nicht mehr erforderlich. Mit den smarten Hardware-in-the-Loop-(HiL)-Tests der Tec4Fuels GmbH gibt es ein vergleichsweise schnelles und kostengünstiges Labor...
TEC4FUELS GmbHhat einen Beitrag geschrieben.29. April 2022
Der richtige Umgang mit Kraftstoffen für die Notstromversorgung
90-Minuten-Online-Seminar
Die Qualität von Kraftstoffen ist ein wichtiger Faktor für die Betriebssicherheit von Netzersatzanlagen. Das Seminar vermittelt Tipps für den richtigen Einkauf, Lagerung und die Sicherung der Qualität von Kraftstoffen für die Notstromversorgung.
Zielgruppe
Hersteller und Dienstleister von Notstromversorgung; Betreiber von Rechenzentren, Telekommunikationszentren, Krankenhäusern, Versammlungsstätten, Kritisc...
