Elektromobilität nimmt in Europa an Fahrt auf. Aber ohne eine zuverlässige, erschwingliche und intelligente Ladeinfrastruktur wird dieses Wachstum ins Stocken geraten. Mit zunehmender Marktreife entstehen neue Anforderungen und Herausforderungen. In den Niederlanden – einem der ausgereiftesten Elektromobilitätsmärkte Europas – spielt Vattenfall InCharge Netherlands eine Schlüsselrolle, nicht nur für Autofahrer, sondern auch für Gemeinden, Netzbetreiber und politische Entscheidungsträger.
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Der Schwerlastverkehrssektor befindet sich mitten in einem tiefgreifenden Strukturwandel. Dank eines effizienteren Lademanagement durch das Megawatt Charging System (MCS), das doppelt so effektiv ist wie sein Vorgänger, könnten Lkw eine wichtige Rolle bei der Energiewende spielen. Welche Veränderungen wird der neue Ladestandard mit sich bringen?
Der Strommix verändert sich rasant: Je mehr Erzeugung aus Wind und Solar kommt, desto stärker hängt die Planung von Wetterlagen ab – und desto teurer können Fehlannahmen werden.
Im Energiehandel von Vattenfall in Hamburg arbeitet Malte Rieck im Team „Weather and Forecasting“ an genau dieser Schnittstelle. „Das Wetter ist mein strengster Prüfer“, sagt er – denn es liefert fortlaufend den Abgleich, ob Modelle und Annahmen richtig lagen.
Beim Bau des großen Freiflächen-Solarparks „Juliusburg / Krukow“ in Schleswig-Holstein geht Vattenfall neue Wege und setzt erstmals emissionsarmen Stahl seines schwedischen Partners SSAB für die PV-Montagesysteme ein. Die CO2-Emissionen in der Bau- und Lieferkette verringern sich damit um 67 Prozent gegenüber konventionellem Stahl. Es ist der nächste Schritt, die Dekarbonisierung der Industrie zu unterstützen.
Tier- und Pflanzenarten verschwinden in einem noch nie dagewesenen Tempo. Dies hat laut einem staatenübergreifenden wissenschaftlichen Bericht, der zudem über 100 Handlungsoptionen aufzeigt, auch schwerwiegende Folgen für die Wirtschaft.
Der Ausbau der Windenergie ist ein zentraler Bestandteil der Energiewende hin zu einem fossilfreien Energiesystem. Gleichzeitig wirft er Fragen hinsichtlich der Auswirkungen auf die Tierwelt auf. Für Vögel, die sich oft über große Gebiete hinweg bewegen und denselben Luftraum wie Windkraftanlagen nutzen, ist diese Wechselwirkung komplex.
Wie wirkt sich die Offshore-Windenergie auf Vögel aus – und wie können uns neue Technologien helfen, dieses Thema besser zu verstehen? An Offshore-Windparks lau...
Offshore-Windparks sind auf Unterwasserkabel angewiesen, um Strom an Land zu transportieren. Wie jede elektrische Infrastruktur erzeugen diese Kabel elektromagnetische Felder. Wie sich diese Felder auf Tiere auswirken, ist ein Bereich, der bislang kaum erforscht ist.
Robert Zurawski, Chef von Vattenfall Deutschland, wurde von Nadine Bös und Hanna Decker für die Frankfurter Allgemeinen Zeitung (F.A.Z.) interviewt. Vattenfall verfolgt eine „fossilfreie“ Strategie: ohne Kohle und Gas in der Stromerzeugung.
Die Gesetzentwürfe der Bundesregierung gingen bei Gesamtbetrachtung in die richtige Richtung, Robert Zurawski warnt aber vor einem Ausbremsen der Erneuerbaren. Die Hauptbaustellen seien Netze, Speicher und Flexibilität; die Investitionsanreize dafür reichten noch nicht.
Die schwedische Bergregion umfasst rund 165.000 Quadratkilometer und damit 40 Prozent der Landesfläche. Im Winter fallen hier die stärksten Schneemengen. Beim Tauwetter im Frühjahr gelangt das Schmelzwasser in die Flüsse der Täler, wo ein Großteil der schwedischen Wasserkraft erzeugt wird.
Mit Schneemessungen am Boden, Radaraufnahmen aus Hubschraubern und eigenen Wetterstationen ermitteln Fachleute von Vattenfall, wie viel Wasser während der Schneeschmelze zu erwarten ist.
Das Pumpen von Wasser zur Stromerzeugung wird schon seit Jahrzehnten praktiziert. Doch in Deutschland machen neue algorithmische Werkzeuge diese Methode nun noch wertvoller für die Netzstabilität.
