Abdelrahman Gouda

Während meines Praktikums habe ich in der Abteilung „Sensor-Entwicklung“ an entwicklungsbegleitenden Versuchen mit diverseren Lenkungssensoren via ECU, wie z.B. der Rotorlagesensorik, Lenkwinkelsensorik und Drehmomentsensorik gearbeitet. Zu den Versuchen gehörte es auch, die Signale mit geeignetem Messequipment zu verarbeiten und zu interpretieren. Ich war auch mit der Fehlererkennung für die Sensoren, Programmierung der einkanaligen bzw.zweikanaligen Drehmomentsensorik und EMV Messungen beschäftigt.

Das Projekt bestand ein Aufbau für einen automatisierten Führerscheintest. Die Fahrprüfung sollte in 5 verschiedene Phasen eingeteilt werden und mittels diverser Sensoriken automatisiert das Können eines Fahrers bewerten. Folgende Phasen wurden erstellt: Parking Test, Turning Test, Zigzag Test, Sudden Stop, Test, Ramp Test • Analyse des Ist-Standes • Erarbeitung des Ansprechverhaltens der Sensoriken • Entwickung von Algorithmen zur Erkennung von Fahrfehlern und Auswertung der Ergebnisse

Regelungstechnik, Prüftechnik, Sensortechnik, Hardwareentwicklung und Projektmanagement