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Dr. Alexander Rurik

Angestellt, Nachhaltigkeitsmanager, Mercedes-Benz Group
Abschluss: Doktor der Ingenieurwissenschaften (Dr.-Ing.), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), IFKM
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Teamfähigkeit
Zuverlässigkeit
Belastbarkeit
Konfliktfähigkeit
Forschung und Entwicklung
Patente
Veröffentlichungen
Applikation
Versuchsfahrten
Prüfstandserfahrung
Thermodynamik
Testing
Erprobung
Verlustanalyse
Ladungswechselanalyse
Verbrennung
Magerverbrennung
lean combustion
Verbrennungsmotoren
Einzylinder
Powertrain
Abgas
Serienentwicklung
Zertifizierung
INCA
Uniplot
IndiCom
PUMA
Monaco
Promotion
Doktorarbeit
Lotus active valve train
Hybrid
Elektrifizierung
Brennverfahren
Downsizing
Engine Calibration
Engine Control System
Combustion development
Emission Calibration
On-Board-Diagnose (OBD)
Powertrain management system
Software Applikationsentwicklung

Werdegang

Berufserfahrung von Alexander Rurik

  • Bis heute 3 Jahre und 5 Monate, seit Feb. 2022

    Nachhaltigkeitsmanager

    Mercedes-Benz Group

    Umweltbewertung Produkt Ökobilanz/ CO2-Bilanzierung EU-Batterieverordnung Nachhaltigkeitsstrategie

  • 4 Jahre und 6 Monate, Sep. 2017 - Feb. 2022

    Entwicklungsingenieur / Systemingenieur Powertrain

    Mercedes-Benz Group

    Serienentwicklung Ottomotoren Software-Applikation Auslegung Motor Thermodynamik Funktionsentwicklung

  • 2 Jahre und 5 Monate, Apr. 2015 - Aug. 2017

    Entwicklungsingenieur - Industriepromotion

    Daimler AG, Forschung und Vorentwicklung Ottomotoren

    Ottomotorisches Magerverbrennungskonzept in Kombination mit einem elektrifizierten Antriebsstrang Veröffentlichungen: Dissertation: https://www.logos-verlag.de/cgi-bin/engbuchmid?isbn=5462&lng=deu&id= Automotive and Engine Technology / Springer https://rdcu.be/b338F https://rdcu.be/b4io1

  • 6 Monate, Okt. 2014 - März 2015

    Masterand

    Daimler AG, Forschung und Vorentwicklung Ottomotoren

    Brennverfahrensentwicklung für einen Erdgasmotor mit Direkteinblasung und variabler Ventilsteuerung

  • 6 Monate, Apr. 2014 - Sep. 2014

    Werkstudent

    Daimler AG, LKW Thermodynamik & Emissionen

    Vorentwicklung Abgasnachbehandlung

  • 3 Monate, Okt. 2012 - Dez. 2012

    Praktikant

    S. Spiess Motorenbau GmbH

    Arbeiten mit Motorenprüfständen für Renn- und Serienmotoren; Betreuung und Datenauswertung von Motoren an der Rennstrecke; Applikation am Prüfstand, Motorenbau

  • Experimentelle Grundlagenuntersuchung zur Optimierung des Aufheizens und Abkühlens der Fahrzeuginnenräume von Elektrofahrzeugen; am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart

  • 2 Monate, Juni 2009 - Juli 2009

    Praktikant

    Firma OKU GmbH

    Grundpraktikum

Ausbildung von Alexander Rurik

  • 6 Jahre und 10 Monate, Apr. 2015 - Jan. 2022

    Motorenentwicklung (Doktorand)

    Karlsruhe Institute of Technology (KIT), IFKM

    Brennverfahrensentwicklung

  • 6 Monate, Okt. 2014 - März 2015

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    Brennverfahrensentwicklung für einen Erdgasmotor mit Direkteinblasung und variabler Ventilsteuerung / Daimler AG

  • 2 Jahre und 6 Monate, Okt. 2012 - März 2015

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    Schwerpunkte: Kraftfahrzeuge und Verbrennungsmotoren mit den Inhalten: Motorische Verbrennung und Abgase, Einspritztechnik, Abgasnachbehandlung, Dieselmotoren, Rennmotorentechnik, Versuchs- und Messtechnik, Berechnung und Analyse, Aerodynamik, Fahreigenschaften, Prüfstandsplanung, Hybridantriebe...

  • 6 Monate, Apr. 2012 - Sep. 2012

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    Experimentelle Grundlagenuntersuchung zur Optimierung des Aufheizens und Abkühlens der Fahrzeuginnenräume von Elektrofahrzeugen; am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart

  • 3 Jahre, Okt. 2009 - Sep. 2012

    Fahrzeug - und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    Grundstudium: Höhere Mathematik, Physik, Chemie, Technische Mechanik, Konstruktionslehre, Elektrotechnik, Informatik, Thermodynamik... Fachstudium: Kraftfahrzeuge, Strömungslehre, Verbrennungsmotoren, Fahrzeugmesstechnik, Umformtechnik, Leichtbau

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Spanisch

    Gut

  • Französisch

    Grundlagen

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