Amir Reza Ebrahimi

- Als Fahrzeugpate im AWD betreue ich die zugewiesenen Versuchsfahrzeuge – von der Inbetriebnahme bis zum Flashen neuer Softwarestände. - Fehlerdiagnose der Fahrzeugkommunikation (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet mit UDS und SOME/IP) mit Wireshark und CARMEN. - Auswertung von Diagnose-Trace-Dateien und Interpretation von DTCs zur Aufdeckung von Systemanomalien. - Zusätzliche Unterstützung bei ADAS/FAS-Themen (Validierung von Sensor- und Umfelddaten) sowie bei der Diagnose von Steuergeräten im Powertrain-Bereich.

– Durchführung von Fahrzeugdiagnosen und Qualitätsprüfungen mit systematischer Erfassung von System- und Bauteilfehlern. – Inspektions- und Wartungsarbeiten nach festen Standards unter Einhaltung der Qualitäts- und Sicherheitsvorgaben. – Erfassung und Auswertung von Servicedaten als Grundlage für kürzere Durchlaufzeiten in der Werkstatt.

- Produktions- und Transportprozesse analysiert und optimiert, wodurch sich die Durchlaufzeiten spürbar reduzierten. - Ergonomischere Transportlösungen sowie neue Verpackungsdesigns für die Intralogistik entwickelt. - Durch optimierte Bewegungsvorgaben die Verpackungsgeschwindigkeit um 10 % und die Produktionsgeschwindigkeit um 5 % gesteigert. - Regalsysteme neu gestaltet und dadurch den verfügbaren Stauraum um 30 % erweitert; per Prozesssimulation weitere 10 % Effizienz erzielt.

– Risikoanalysen zu den Fertigungsabläufen, um Schwachstellen früh zu erkennen; parallel Optimierung von Beständen und Materialfluss mit SAP. – Modellierung der Logistik- und Fertigungsketten mit Visual Paradigm. – Mitarbeit an der Lagerlayoutplanung (Regalsysteme, Palettenstellplätze) im Rahmen der Bestands- und Materialflussoptimierung. – Erstellung der Maschinenbelegungs- und Kapazitätspläne auf Basis der zugesagten Liefertermine, um den Produktionsablauf ohne Stillstand zu halten.

– Austaktung von Fertigungslinien und Optimierung der Layouts in den Produktionsstätten. – Einführung von 5S in der Fertigungslinie und laufende Begleitung, damit der Standard im Alltag gehalten wurde (KVP). – Verwaltung und Optimierung von Stücklisten (BOM). – Erstellung und Analyse von Operations-Process-Charts (OPC) und Flow-Process-Charts (FPC). – Taktung und Zykluszeitoptimierung der Montagehalle und Lackierlinie. – Layoutplanung und -optimierung der Montagehalle und Lackierlinie

– Überarbeitung der Prüflisten in der Endabnahme, wodurch die Qualitätskontrollen 20 Prozent effizienter liefen. – Root-Cause-Analysen bei Kundenreklamationen und Umsetzung von Korrekturmaßnahmen, die dauerhaft Bestand hatten. – Einführung von 5S in der Fertigungslinie und laufende Begleitung, damit der Standard im Alltag gehalten wurde (KVP).

Zeugnisbewertung der Zentralstelle für ausländisches Bildungswesen (ZAB) liegt vor.