Aniketh Jaiswal

•Implementierte einen Python-basierten Datenparser zur Verarbeitung realer Ladesitzungs-Logs und zur Extraktion relevanter Kommunikationsparameter •Entwickelte eine Toolchain zur Generierung und Emulation von GB/T- und CHAdeMO-Ladeprofilen mit CAPL, CANoe und vTESTstudio •Generierte Ladeprofile in Python und integrierte diese in CANoe zur Ausführung auf Hardware-Emulatoren über CAPL •Erweiterte die Testautomatisierung und Interoperabilität für asiatische EV-Ladesysteme durch Batch-Verarbeitung und Vali

• Optimierte Python- und CANoe-Automatisierungstools durch Erhöhung der Robustheit und Behebung von HiL-Testproblemen • Analysierte lokale Conan-Abhängigkeiten für SWC-Builds mit CMake, migrierte Pakete auf eine saubere Struktur und validierte den Build-Prozess • Entwickelte Python-Skripte zur Bereinigung von Artifactory-Daten, zum Upload lokaler Dateien und zur Übertragung in die GitLab Package Registry • Unterstützte beim Debugging von GitLab-CI/CD-Pipelines für SWC-Builds und reduzierte die Abhängigkeit

• Entwickelte und führte Testfälle für Hochvolt-Ladefunktionen innerhalb der Onboard-Charger-Software aus • Führte CAPL-Skripte für automatisierte und manuelle Hardware-in-the-Loop-(HiL)-Tests von Hochvolt-Lademanagementsystemen aus und validierte diese • Analysierte und behob Testfallprobleme zur Verbesserung von Stabilität und Funktionalität • Sammelte praktische Erfahrung im Flashen von Software auf HiL-Systemen und Fahrzeugen mit PIDT sowie in der Konfiguration von VT-Systemhardware für Testzwecke • Arb

•Simulation of virtual Driving Scenarios using IPG CarMaker software for testing Autonomous vehicles and ADAS functions. •Extracted GPS sensor data using Vector CANape for analysis, pre-processed, and visualized the data using Python. Implemented road profile creation utilizing a Kalman Filter within IPG Carmaker. •Simulated test environment and real test drive in IPG Carmaker for Software-in-the-Loop (SiL) level testing. •Dynamic Modelling and Validation of Electric drivetrain with PID controller in M

Designed vibrating screen shaft for a capacity of 100 tons/hour transmitting 20 B.H. P at 850 rpm. Selected suitable bearings and ensured stability of the shaft against deflection and bending

•ElectricandHybridVehicles •SafetyandReliabilityofEmbeddedSystems • FundamentalsofSoftwareEngineering •AutomotiveSoftwareandSystemsEngineering