Ing. Aravind Kris

- Leitung des Teams Auto Scrum (AGILE-Methodik) für das e-Powertrain-Team - Planung der Entwicklung von Testfällen \& Validierungen - Koordination mit den funktionsübergreifenden Teams - Analyse \& der Testergebnisse \& Nachbereitung mit dem Entwicklungsteam

- Anforderungsanalyse für HV-Batterie-Management-System, Batterie-Thermik & Kühlerlüfter-Management - Entwicklung und Validierung von Testfällen auf dem HIL-Prüfstand - Systemtest, Fehlerberichterstattung, Nachverfolgung und Abschluss - Entwicklung von Skripten \& Automatisierung mit Provetech \& Synect

- Forschungsaktivitäten zu Elektro- und Hybridantrieben - Modelloptimierung des Range Extenders mittels Simulink - Prüfung und Validierung der Fahrzeugfunktionen auf dem HiL-Prüfstand

Masterand- Abteilung Machinenelementen und Getriebetechnik -FEM Berechnung - Ziel: Einen äquivalenten Durchmesser einer Schneckenwelle zu finden, die eine geringe Durchbiegung der Welle unter Last erzeugt, indem manuelle und simulative Verfahren verwendet und diese verglichen werden

Praktikant- Abteilung Mechatronik/Ottomotoren - Analyse der verschiedenen Ladungsbewegungen und deren Einfluss auf Turbulenz - Ziel: Den optimalen Drall- und Swirllwinkel der Ansaugluft zu finden, der eine hohe Turbulenz für eine bessere Vermischung von Luft und Kraftstoff

Projekt - Abteilung Elektromobilität - Energiemanagement in einem Parallel-Hybridfahrzeuge - Ziel: Entwicklung eines Betriebstrategie für Lastverteilung in einen PHEV-Fahrzeug für Minimierung der Kraftstoffverbrauchs ohne Verringerung von Batterie Ladezustzand

Motor, Antrieb, Electromobilität

Maschine Entwurf, StromungMechanics, Thermodynamik, Mechanics