Benjamin Schroeter

Teilprojektleitung im Umfeld Parken

Verantwortung Software-Systemfunktionen: - Planung der SW-Releases im Kundenprojekt - Abstimmung mit internen und externen Kunden - Berichterstattung gegenüber internem und externem Management - Verantwortung für PHEV-SW Projekt (Plug-In-Hybrid-Anwendung) - Beteiligung an der SW-Prozessentwicklung inkl. Einführung IBM Jazz

Koordination der SW-Entwicklung im Kundenprojekt mit Getriebeneuentwicklung : - Verantwortung für SW-Entwicklung Serienprojekt PHEV inkl. Integration in SW-Baukasten DCT/HDT - Organisation von Teams zur Problemlösung von SW-Herausforderungen - Planung von Software-Änderungen im Change-Prozess - Teilnahme an internen und externen Audits

Unterstützung SW-Projektleitung im bestehenden Serienprojekt: - Anlage, Pflege und Sicherstellung SW-Release-Pläne - Software Release Freigaben und Auslieferungen - ab 01.2018 Unterstützung im SW-Entwicklungsprojekt mit TCU- Neuentwicklung inkl. AUTOSAR Architektur - ab 08.2018 Übernahme Verantwortung SW für Prototypenprojekt PHEV

Masterarbeit „Objektivierung des Wiederanfahrens mit Doppelkupplungsgetrieben“, Messdatenanaylse mit Matlab von durchgeführten Fahrversuchen und Berechnung von Kennparameter, welche das Wiederanfahren objektiv bezüglich Dynamik und Komfort beschreiben. Ableitung von Notenmodellen zur objektiven Beschreibung des Wiederanfahrens von Fahrzeugen zur späteren Optimierung der Getriebeapplikation.

Erstellen von Latex-Dokumenten, Messfahrten und Messdatenanalyse mit Matlab und CANape im Bereich konventionelle Getriebe/ Antriebsstrang

„Modellierung und Optimierung des Anfahrverhaltens von Fahrzeugen mit automatisch schaltenden Getrieben“ Vergleich unterschiedlicher empirischer Modellierungsverfahren für die Modellierung des Anfahrverhaltens bezüglich Komfort und Dynamik ausgehend von vorher durchgeführten Messungen mit unterschiedlichen Verstellparametern (Getriebe) auf dem Rollenprüfstand und anschließende Optimierung des Anfahrvorgangs mit einem genetischen Algorithmus

Hilfsarbeiter in der Schiffswerft Kailis Marine Engineering, Perth (Australien), Abteilung Sandstrahlen und Lackieren. Tätigkeiten während eines Work and Travel Aufenthalts in Australien: Einsatz von Nadelpistole und Seitenschleifer zur Oberflächenvorbehandlung, Lackieren und Maskieren, Arbeit in Höhe und geschlossenen Räumen

Ingenieurspraktikum in der Abteilung Mess- und Prüflabor. Aufbau eines David-Laserscanner-Systems für Reverse Engineering Prozesse.

Grundpraktikum Maschinenbau in der Lehrwerkstatt. Spanende, fügende und umformende Tätigkeiten, Einsatz in der Endmontage.

Fachrichtung Fahrzeugtechnik