Dipl.-Ing. Bernhard Staudt
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Bernhard Staudt
- Bis heute 4 Jahre und 6 Monate, seit Dez. 2020
Projektleiter "Nachhaltigkeit bei Kunststoffen"
BMW AG, Forschung- und Innovationzentrum (FIZ)
Leitung von Vorentwicklungsprojekten zur Qualifizierung von nachhaltigen Kunststoffen und Rezyklaten: CO2e Bilanzierung von Fahrzeugkomponenten und Werkstoffen; Erstellung von CO2e Prognosen
- 2 Jahre und 8 Monate, Apr. 2018 - Nov. 2020
Werkstoffentwicklung Kunststoffe Exterieur und autonomes Fahren
BMW AG, Forschungs- und Entwicklungszentrum (FIZ)
Werkstoffentwicklung Kunststoff für Struktur- und Außenhaut Bauteile
- 1 Jahr und 3 Monate, Jan. 2017 - März 2018
Technologieteamleiter Faserverbund für den BMW 7er Nachfolger
BMW AG Werk Landshut
Fachliche Führung des Teams der Vorentwicklung CFK (carbonfaserverstärkter Kunststoff) für den nächsten 7er BMW
- 2 Jahre und 5 Monate, Aug. 2014 - Dez. 2016
Leiter Center Of Competence Preform, RTM und Pultrusion
BMW AG, Werk Landshut
- 2 Jahre und 3 Monate, Jan. 2013 - März 2015
Projektleitung, VE Projekt Komplexe Hohlprofile
BMW AG, Werk Landshut
Verantwortlich für die Prozessbefähigung zur Herstellung Komplexer Hohlprofile im Flecht – RTM Prozess Budgetverantwortung von ca. 800.000 €/Jahr Koordination eines Fachbereichsübergreifenden Projektteams
- 1 Jahr, Nov. 2013 - Okt. 2014
Technologieteamleiter, Prozesskette RTM, Fahrzeugprojekt i8
BMW AG, Werk Landshut
Verantwortlich für alle Technologie Themen (v.a. Ausschuss) in der Anlaufphase des Fahrzeugprojekts i8
- 3 Jahre und 7 Monate, Apr. 2010 - Okt. 2013
Spezialist Entwicklung CFK
BMW AG, Werk Landshut
Verantwortlich für die Prozessabsicherung der RTM Prozesskette für den i8 Inbetriebnahme der BMW i3 und i8 RTM Werkzeuge am Standort Landshut und Leipzig
- 2 Jahre und 2 Monate, Feb. 2008 - März 2010
Projektingenieur
Rücker AG, Standort München
im Einsatz bei der BMW AG, Werk Landshut, MK-44 • Prozessverantwortlicher für die Vorkonfektionierung des Faserverbund Strukturteils Seitenrahmen im Rahmen der Prozesserprobung „project i“ • Optimierung des Diaphragma-Preformverfahrens und der entsprechenden Anlage (Stahl-CFK Hybrid) • Entwicklung von Serienkonzepten für die Vorkonfektionierung von komplexen Faserverbundbauteilen (project i)
Ausbildung von Bernhard Staudt
- 4 Jahre und 2 Monate, Okt. 2003 - Nov. 2007
Maschinenbau
Hochschule München
Kunststofftechnik, Leichtbau
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
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