
Dr. Christian Schnapp
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Christian Schnapp
- Bis heute 2 Jahre und 6 Monate, seit Jan. 2023
Development Engineer Performance
Winterthur Gas & Diesel Ltd.
- 1 Jahr und 3 Monate, Okt. 2021 - Dez. 2022TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH
Engineer, Chassis & Powertrain Development
Durchführung von thermischen und Strömungssimulationen. // Berechnung mittels 1D sowie 1D-3D gekoppelten Simulationen. // Simulation von Serien- und Rennmotoren. // Modellabstimmung und Validierung anhand von Messdaten. // Realtime-Modellierung // Projektkoordinator des FVV-Projektes "Heuristic Search and Deep Learning".
- 6 Monate, März 2021 - Aug. 2021
Wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Simulation and Artificial Intelligence
Institut für Fahrzeugtechnik (IFS), Universität Stuttgart
Forschungsthema: Bewertung des synthetischen Kraftstoffes DMC+ für den Einsatz im Langstrecken-Lkw durch Nutzung von künstlicher Intelligenz. // Aufbau von generischen, skalierbaren Modellen. // Entwicklung von neuronalen Netzen. // Trainieren und Testen von neuronalen Netzen. // Optimierung des Gesamtsystems Antriebsstrang mithilfe der Methoden der künstlichen Intelligenz.
- 2 Jahre und 6 Monate, Apr. 2018 - Sep. 2020
Wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich 0D-/1D-Simulation
Institut für Fahrzeugtechnik (IFS), Universität Stuttgart
Forschungsthema: Quasidimensionale Modellierung der HC- und CO-Bildung am Dieselmotor. // Durchführung von Strömungssimulationen. // Durchführung von thermischen Simulationen. // Auswertung von Prüfstandsmessungen. // Entwicklung eines phänomenologischen Emissionsmodells. // Programmierung des Modells in einer höheren Programmiersprache. // Abstimmung und Validierung des Modells. // Durchführen von RDE-Simulationen.
- 8 Monate, Apr. 2017 - Nov. 2017
Masterand im Bereich Energiesystemanalysen
Daimler AG
Masterarbeit: Analyse der gesamtheitlichen Energiebilanz elektrischer und hybrider Antriebe im Vergleich zu konventionellen Antrieben. // Aufbau eines thermischen Reifenmodells. // Aufbau und Validierung des Thermomanagements von Fahrzeugen. // Durchführung von Verbrauchssimulationen unterschiedlicher Antriebskonfigurationen.
- 1 Jahr und 1 Monat, Sep. 2015 - Sep. 2016
Werkstudent im Bereich Betriebsfestigkeit Fahrwerk
Daimler AG
Applikation von Dehnmessstreifen. // Auswertung von transienten Schnittlasten an Fahrwerksteilen. // Ermittlung von Radlagerreibung am Prüfstand. // Berechnung des Spannungszustandes in Radschrauben.
Entwicklung und Konstruktion zukünftiger Fahrzeugsitzsysteme // Entwicklung einer Sitzwannenbefestigung für einen Komfortrücksitz // Bachelorarbeit: Untersuchung des Einsatzes von Werkstoffgelenken bei PKW-Sitzverstellern.
- 3 Monate, Jan. 2014 - März 2014
Dualer Student im Bereich Sitzvorentwicklung
Brose Shanghai Automotive Systems Co., Ltd
Durchführung von Akustikmessungen an elektrischen Fahzeugsitzen // Untersuchung und Entwicklung von STV-Designs im Rahmen einer Sitzakquise.
- 2013 - 2014
Entwickler Fahrwerk
Global Formula Racing (Formula Student)
Entwicklung und Konstruktion des äußeren Fahrwerks. // Abstimmung der Anbindungspunkte im Team Fahrwerk. // Montage des äußeren Fahrwerks am Rennwagen. // Unterstützung bei Testfahrten. // Dokumentation für Formula Student Events.
- 1 Jahr, Aug. 2010 - Juli 2011
Freiwilliges Soziales Jahr im Sport
JFG Kunstadt-Obermain e.V.
Einsatz als Trainer bzw. Co-Trainer von Jugendfußballmannschaften im Rahmen eines FSJ. // Zuständig für Nachmittagsbetreuung an einer Mittelschule.
Ausbildung von Christian Schnapp
- 3 Jahre und 6 Monate, Apr. 2018 - Sep. 2021
Fahrzeugtechnik
Universität Stuttgart
Doktorand. // Thema: Phänomenologische Modellierung der dieselmotorischen Kohlenwasserstoff- und Kohlenstoffmonoxidemissionen. // Auswertung von Prüfstandsmessungen. // Entwicklung und Programmierung eines phänomenologischen Modells. // Abstimmung und Validierung des Modells.
- 3 Jahre und 3 Monate, Okt. 2014 - Dez. 2017
Fahrzeug- und Motorentechnik
Universität Stuttgart
Gewählte Schwerpunkte: Fahrzeugtechnik und Fahrzeugantriebe. // Studienarbeit: Die Simulation eines Verbrennungsmotors im Dual-Fuel-Betrieb anhand des QDM-Diesel-Verbrennungsmodells in GT-Power.
- 3 Jahre, Okt. 2011 - Sep. 2014
Fahrzeug-System-Engineering
DHBW Friedrichshafen
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
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