Dr. Christian Schnapp

Angestellt, Development Engineer Performance, Winterthur Gas & Diesel Ltd.
Abschluss: Dr.-Ing., Universität Stuttgart
Winterthur, Schweiz

Fähigkeiten und Kenntnisse

Energieanalyse von Fahrzeugen
Emissionsmodellierung
Matlab/Simulink
Python
GT-SUITE
Thermomanagement
Artificial intelligence
Motorsport
1D-Simulation

Werdegang

Berufserfahrung von Christian Schnapp

  • Bis heute 2 Jahre und 6 Monate, seit Jan. 2023

    Development Engineer Performance

    Winterthur Gas & Diesel Ltd.

  • 1 Jahr und 3 Monate, Okt. 2021 - Dez. 2022

    Engineer, Chassis & Powertrain Development

    TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH

    Durchführung von thermischen und Strömungssimulationen. // Berechnung mittels 1D sowie 1D-3D gekoppelten Simulationen. // Simulation von Serien- und Rennmotoren. // Modellabstimmung und Validierung anhand von Messdaten. // Realtime-Modellierung // Projektkoordinator des FVV-Projektes "Heuristic Search and Deep Learning".

  • 6 Monate, März 2021 - Aug. 2021

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Simulation and Artificial Intelligence

    Institut für Fahrzeugtechnik (IFS), Universität Stuttgart

    Forschungsthema: Bewertung des synthetischen Kraftstoffes DMC+ für den Einsatz im Langstrecken-Lkw durch Nutzung von künstlicher Intelligenz. // Aufbau von generischen, skalierbaren Modellen. // Entwicklung von neuronalen Netzen. // Trainieren und Testen von neuronalen Netzen. // Optimierung des Gesamtsystems Antriebsstrang mithilfe der Methoden der künstlichen Intelligenz.

  • 2 Jahre und 6 Monate, Apr. 2018 - Sep. 2020

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich 0D-/1D-Simulation

    Institut für Fahrzeugtechnik (IFS), Universität Stuttgart

    Forschungsthema: Quasidimensionale Modellierung der HC- und CO-Bildung am Dieselmotor. // Durchführung von Strömungssimulationen. // Durchführung von thermischen Simulationen. // Auswertung von Prüfstandsmessungen. // Entwicklung eines phänomenologischen Emissionsmodells. // Programmierung des Modells in einer höheren Programmiersprache. // Abstimmung und Validierung des Modells. // Durchführen von RDE-Simulationen.

  • 8 Monate, Apr. 2017 - Nov. 2017

    Masterand im Bereich Energiesystemanalysen

    Daimler AG

    Masterarbeit: Analyse der gesamtheitlichen Energiebilanz elektrischer und hybrider Antriebe im Vergleich zu konventionellen Antrieben. // Aufbau eines thermischen Reifenmodells. // Aufbau und Validierung des Thermomanagements von Fahrzeugen. // Durchführung von Verbrauchssimulationen unterschiedlicher Antriebskonfigurationen.

  • 1 Jahr und 1 Monat, Sep. 2015 - Sep. 2016

    Werkstudent im Bereich Betriebsfestigkeit Fahrwerk

    Daimler AG

    Applikation von Dehnmessstreifen. // Auswertung von transienten Schnittlasten an Fahrwerksteilen. // Ermittlung von Radlagerreibung am Prüfstand. // Berechnung des Spannungszustandes in Radschrauben.

  • 3 Jahre, Okt. 2011 - Sep. 2014

    Dualer Student im Bereich Sitzvorentwicklung

    Brose Gruppe

    Entwicklung und Konstruktion zukünftiger Fahrzeugsitzsysteme // Entwicklung einer Sitzwannenbefestigung für einen Komfortrücksitz // Bachelorarbeit: Untersuchung des Einsatzes von Werkstoffgelenken bei PKW-Sitzverstellern.

  • 3 Monate, Jan. 2014 - März 2014

    Dualer Student im Bereich Sitzvorentwicklung

    Brose Shanghai Automotive Systems Co., Ltd

    Durchführung von Akustikmessungen an elektrischen Fahzeugsitzen // Untersuchung und Entwicklung von STV-Designs im Rahmen einer Sitzakquise.

  • 2013 - 2014

    Entwickler Fahrwerk

    Global Formula Racing (Formula Student)

    Entwicklung und Konstruktion des äußeren Fahrwerks. // Abstimmung der Anbindungspunkte im Team Fahrwerk. // Montage des äußeren Fahrwerks am Rennwagen. // Unterstützung bei Testfahrten. // Dokumentation für Formula Student Events.

  • 1 Jahr, Aug. 2010 - Juli 2011

    Freiwilliges Soziales Jahr im Sport

    JFG Kunstadt-Obermain e.V.

    Einsatz als Trainer bzw. Co-Trainer von Jugendfußballmannschaften im Rahmen eines FSJ. // Zuständig für Nachmittagsbetreuung an einer Mittelschule.

Ausbildung von Christian Schnapp

  • 3 Jahre und 6 Monate, Apr. 2018 - Sep. 2021

    Fahrzeugtechnik

    Universität Stuttgart

    Doktorand. // Thema: Phänomenologische Modellierung der dieselmotorischen Kohlenwasserstoff- und Kohlenstoffmonoxidemissionen. // Auswertung von Prüfstandsmessungen. // Entwicklung und Programmierung eines phänomenologischen Modells. // Abstimmung und Validierung des Modells.

  • 3 Jahre und 3 Monate, Okt. 2014 - Dez. 2017

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    Gewählte Schwerpunkte: Fahrzeugtechnik und Fahrzeugantriebe. // Studienarbeit: Die Simulation eines Verbrennungsmotors im Dual-Fuel-Betrieb anhand des QDM-Diesel-Verbrennungsmodells in GT-Power.

  • 3 Jahre, Okt. 2011 - Sep. 2014

    Fahrzeug-System-Engineering

    DHBW Friedrichshafen

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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