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Prashant Ramakrishna Hegde

Angestellt, Simulationsingenieur, BorgWarner Stuttgart GmbH, Ludwigsburg
Ludwigsburg, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

MatLab
Antriebstechnik
Fahrdynamik
Hybridantrieb
Elektrofahrzeuge
Gesamtfahrzeugsimulation
Simulation und Regelung
AVL-Cruise
Simulink
Simscape
Längsdynamik
Fahrverhalten und Handling
GT-Suite
MS Office
Fahrerassistenzsysteme
Solid Edge
C Programming
Modelling

Werdegang

Berufserfahrung von Prashant Ramakrishna Hegde

  • Bis heute 3 Jahre und 1 Monat, seit Mai 2022

    Simulationsingenieur

    BorgWarner Stuttgart GmbH, Ludwigsburg

  • 2 Jahre und 10 Monate, Juli 2019 - Apr. 2022

    Simulationsingenieur

    BorgWarner Ludwigsburg GmbH (Ferchau GmbH)

    - Mitglied des Teams, das das xEV-Simulationstool entwickelt, um verschiedene HEV & BEV-Architekturen zu simulieren - Erstellung und Aktualisierung von Fahrzeug-Plantmodellen im xEV-Tool Simulation von Fahrzeugmodellen, um deren Verbrauch und Performance zu analysieren - Unterstützung anderer Abteilungen bei der Durchführung verschiedener Simulationsstudien und Bereitstellung der Ergebnisse - Entwicklung von Thermomodellen (1D) auf Fahrzeugebene zum Verständnis der thermischen Auswirkungen auf den Verbrauch

  • 1 Jahr und 11 Monate, Aug. 2017 - Juni 2019

    Entwicklungsingenieur

    Magna Powertrain, Transmission Systems

    - Verantwortlich für Gesamtfahrzeug-Simulation zur Analyse von Verbrauch und Effizienz von Hybridfahrzeugen - Modellierung von verschiedenen Getriebe-Architekturen und Regelstrategien sowie Integration in das Gesamtfahrzeug-Modell - Einflussanalyse der Getriebe-Parameter über Fahrzeugverbrauch Entwicklung von Funktionen zur Verbesserung des Verbrauchs, der Fahrbarkeit und des Fahrkomforts - Umfassende Fachkenntnis über unterschiedliche Hybridfahrzeuge, Getriebekonzepte und deren Regelstrategie

  • 6 Monate, Sep. 2016 - Feb. 2017

    Masterand

    Robert Bosch GmbH

    Thema: “Modellierung und Optimierung des Antriebsstrangs im Batterie-Elektrobus” - Modellierung des elektrischen Antriebs- und Getriebemodells. - Aufbau des kompletten Fahrzeugmodells des Batterie-Elektrobus für unterschiedliche Antriebsstrangkonfigurationen. - Simulation und Analyse des Einflusses von Systemparametern auf Fahrzeugverhalten.

  • 1 Jahr und 9 Monate, Dez. 2013 - Aug. 2015

    Entwicklungsingenieur

    KPIT

    -> Mitarbeit in einem Team, das dem britischen Bushersteller “Alexander-Dennis” Ingenieurdienstleistungen anbietet. -> Erfahrung im Einsatz unterschiedlicher Chassiskomponenten und –systeme. -> Fähigkeit, neue und effektive Konzepte zur Lösung technischer Probleme zu entwickeln. -> Beteiligung am “Enviro500 Euro6” -Projekt beim Verpacken des neuesten Euro6 Motor, der Abgasanlage und allen anderen Beeinflussungseinheiten.

  • 4 Monate, Aug. 2013 - Nov. 2013

    Trainee

    KPIT

    Untersuchung verschiedener Aktiver Kopfstützen für Fahrzeuge und verschiedener Regelungen für die Kopfstützmodelle, um ein Standard-Design-Handbuch für die zukünftige Verwendung zu entwerfen.

Ausbildung von Prashant Ramakrishna Hegde

  • 1 Jahr und 6 Monate, Sep. 2015 - Feb. 2017

    Vehicle dynamics

    Hochschule Esslingen

    Simulation & Steuerung, Systemdesign, Längsdynamik, Fahrverhalten & Handling, elektronische Sensoren & Messtechnik, numerische Methoden, Projektmanagement und internationale Verhandlungen

  • 3 Jahre und 11 Monate, Aug. 2009 - Juni 2013

    Mechanical Engineering

    BVB College of Engineering and Technology

    Konstruktionsentwurf, Materialfestigkeiten, Maschinendesign, Kinematik und Dynamik von Maschinen, Werkstoffkunde, Thermodynamik, Fertigungstechnik, Automobilelektronik

Sprachen

  • Englisch

    Muttersprache

  • Deutsch

    Fließend

  • Kannada

    -

  • Hindi

    -

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