Chun-Hao Chang

• Entwicklung des Battery Hardware-in-the-loop (HiL) Prüfstands und Validierung der Ergebnisse. • Aufbau des Elektroautosmodells und des BMS mit Simulink. • Programmierung des BMS in C/ C++ mit Arduino. • Realisierung eines Echtzeit-PCs mit dSPACE Control Desk und Analyse der CAN Signale mit CANoe. • Design PCB für ein Batteriesteuergerät.

• Design der Radnabe und des Radträgers. • FEM Analysis der Komponenten mit CATIA V5. • Verwendung der kinematischen Punkten aus den Simulationsergebnissen, um die Position von Bremsscheiben, Bremssätteln, Lenkspurstangen und Schubstangen zu stellen.

“Simulation and Control”, “Handling & Suspension Modeling” “Transmission and Engine Control”, “Numerical Analysis”, “Sensor & Measurement Technology”