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Dominik Krauß

Angestellt, Function & Concept Engineer - Vehicle Motion Management, CARIAD
Neuburg an der Donau, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Fahrwerkregelung
Fahrdynamik
Fahrzeugtechnik
Antriebskonzepte
Funktionskonzepte
Intelligente Fahrwerk- und Antriebsfunktionen
Gesamtfahrzeugmodellierung
Fahrwerkentwicklung
Softwareentwicklung
Matlab/Simulink
C++
Python

Werdegang

Berufserfahrung von Dominik Krauß

  • Bis heute 4 Jahre und 4 Monate, seit März 2021

    Function & Concept Engineer - Vehicle Motion Management

    CARIAD
  • 1 Jahr und 3 Monate, Dez. 2019 - Feb. 2021

    Entwicklungsingenieur - Fahrzeugmodellierung

    Bertrandt

    Echtzeitfähige Modellierung der funktionalen, logischen und physikalischen Systemarchitektur auf Antriebs-, Fahrwerk- sowie Gesamtfahrzeugebene Modellierung von Steuergerätefunktionen der PPE und PPC Fahrzeugplattformen für HiL Anwendungen Erstellung und Bewertung von Architekturkonzepten zur Fahrzeugmodellierung

  • 6 Monate, Juli 2018 - Dez. 2018

    Werkstudent - Konzepte E-Antrieb

    BMW Group

    Konzepterstellung für Innovations-Projekte, Implementierung von Funktionskonzepten

  • 5 Monate, Nov. 2016 - März 2017

    Auftragsmanager - Hochvoltmotoren

    FERCHAU GmbH

    Technische Auftragsabwicklung, Termin- und Kostenüberwachung

  • 10 Monate, Jan. 2016 - Okt. 2016

    Konstruktionsingenieur - Leistungselektronik

    Neumüller Ingenieurbüro GmbH

    Mechanische Konzeption und Konstruktion von Leistungselektronik

Ausbildung von Dominik Krauß

  • 2 Jahre und 8 Monate, Apr. 2017 - Nov. 2019

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Technische Universität München

    Regelungstechnik, Fahrdynamik, Vertikaldynamische Fahrwerkregelung Masterarbeit: "Untersuchung des Einflusses der Niveaulage auf den Fahrkomfort von Fahrzeugen mit semiaktiver Dämpferregelung" Semesterarbeit: "Robustheitsanalyse prädiktiver vertikaldynamischer Regelstrategien"

  • 2 Jahre und 8 Monate, Apr. 2017 - Nov. 2019

    Maschinenwesen

    Technische Universität München

    Fahrzeugtechnik, Regelungstechnik, Fahrdynamik, Vertikaldynamische Fahrwerkregelung Masterarbeit: "Untersuchung des Einflusses der Niveaulage auf den Fahrkomfort von Fahrzeugen mit semiaktiver Dämpferregelung" Semesterarbeit: "Robustheitsanalyse prädiktiver vertikaldynamischer Regelstrategien"

  • 3 Jahre, Okt. 2012 - Sep. 2015

    Maschinenbau

    Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg

    Methodisches und rechnerunterstütztes Konstruieren, Motorische Verbrennung, Umformtechnik Bachelorarbeit: "Ermittlung der mechanischen Eigenschaften von Tailor Heat Treated Blanks aus schnellaushärtbaren Aluminiumlegierungen der 6000er-Serie in Abhängigkeit von Temperatur und Zeit"

  • 2 Jahre und 11 Monate, Sep. 2007 - Juli 2010

    Maschinenbautechnik

    Maschinenbauschule Ansbach

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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