Eric Malsam

Anstellung zur Ausarbeitung einer Abschlussarbeit mit dem Titel "Simulationsbasierte Bewertung diverser Thermomanagementnaßnahmen am Beispiel eines Dieselmotors" Der Aufgabenbereich: - Anpassung und Validierung eines Motormodells in GT-Power - Erweiterung des Modells um ein prädiktives Kühlmittelmodell zur Vorhersage des Aufheizverhaltens - Bewertung individueller Maßnahmen zwecks Thermomanagement

- Betreuung eines Motorenprüfstandes - Applikation von Prototyp-Motoren - Zulassungstest durchgeführt; NEFZ und WLTP - Bauteil-Untersuchungen

Thema der Studienarbeit war: Erweiterte Nachbildung eines WLTC auf dem Motorenprüfstand mit Hilfe einer Restbussimulation Der Aufgabenbereich umfasste: - Auswertung der CAN-Bussignale der Restbussimulation - Vorgabe der benötigten Parameter wie Sollgang, Kupplunksstatus usw. um einen fahrzeugnahen Zustand zu erreichen - Auswertung und Bewertung der Versuchsreihen - Vergleich der Ergebnisse mit der vorliegenden Rollenprüfstandsmessung

Thema der Abschlussarbeit war "Emissionen eines DI-Ottomotors im NEFZ" Die Aufgabenstellung beinhaltete: - Ausarbeitung eines NEFZ für das Automatisierungssystem AVL PUMA - Selbstständige Betreuung des Motorprüfstandes - Untersuchung von unterschiedlichen Einspritzventilen mit unterschiedlichen Spraybildern und ihre Auswirkungen auf die Emissionen

Vorbereitung und Durchführung virtueller Prozessabsicherung und Hardwareprozesswochen in der Motormontage für Prototypenmotoren, Fächerübergreifende Abstimmungen, Auswertung der Ergebnisse und Statusmonitoring, Dokumentation von Problemthemen, Organisation von Rapid Prototyping Bauteilen

Verbrennungskraftmaschinen Konstruktion Hydraulik