Fernando Ramirez

— Knowledge Based Engineering und Digital Engineering — SW Entwicklung (NET/Python) zur Positionierung der Spannelementen, Belastungs- und Entlastungssimulation während des Schweißprozesses. Auswertung und Analyse von Verfahren und Techniken — Automatisierung der Chassis FEM-Simulation — Sensitivitätsanalyse und Entwicklung eines SW zur Optimierung der Fahrdynamikparameter — Toleranzmanagement des Fahrwerks und Einflussanalyse im Fahrdynamik — Exploration von Konzeptmodellen für die CATIA zu 3DX Migration

— Entwicklung eines Tool für die automatisierte Schlauch und Rohr Konstruktion mit Siemens NX und Matlab — Entwicklung eines Simulation Tool basiert auf Mehrkörpersimulation und die Cosserat Rod Theorie für das realistische Schlauchleitungsverhalten mit Siemens NX

— Verantwortlich für das Design und die Entwicklung der Autositze (V- und B-Plattform Nissan Projekte für USA, CAN, MEX, LAM und BRA) — Verantwortlich für Technische Änderungen — Neuen Designs für eine Kopfstütze — Verbesserungen an der Metallstruktur des Sitzes — FEM-Analyse, Testsimulation und Validierung von Änderungen mit dem Testbereich — Beaufsichtigung der laufenden Produktion — Durchführung Programme zur Kostenreduktion

— Entwicklung von Echtzeitüberwachung Systeme mit Telemetrie — Energieverbrauchs Analyse

— Entwicklung von Automatisierung Prozess mit SPS-Steuerung und Computer-Vision-System — Zeitreduktion von Prozessabläufen in eine Automobil-Fertigungslinie

Instandhaltung, Produktionsverbesserung

— Durchführung Lean Manufacturing Prinzipien für die Optimierung der "Common Core" Fertigungslinie

— Unterstützung in Studenten von Elektronik, Mechanik und Fertigungs-Projekte — Dozenten Unterstützung im Labor und Planungs-Vorträge

Schwerpunkt in Fahrdynamik

Automobil Ingenieurwesen