Dipl.-Ing. Frank Göbels

J.F. Hillebrand, ein auf Beer, Wine und Spirits spezialisiertes Logistikunternehmen, ist seit April 2022 Teil von DHL/DGF. Giorgio Gori, ebenfalls auf die Logistik von Wein & Spirituosen spezialisiert, gehört bereits seit 1998 dazu. Der „VP Integration Hillebrand Gori“ leitet die Integration und überführt sie in die DGFF Organisation. Die €1,5mrd Transaktion der DHL wurde unter Einhaltung sämtlicher Kosten-, Zeit- und Ressourcenvorgaben des DHL Group Vorstands umgesetzt und mit den CEO Awards ausgezeichnet.

KOBAJ ist ein D2C-Marktplatz, der Endkunden direkt mit Winzern verbindet und dabei sämtliche Handelsstufen umgeht. KOBAJ ermöglicht einfache, schnelle und kostengünstige Zugänge zu Weinen aus der ganzen Welt. In 2021 haben auch DACH und SE Zugang zu dieser URL erhalten. Wenn bestandslose Marktplätze der Game Changer im eCommerce sind, dann sind reibungslose Drop Shipments der Enabler dafür. Der „VP Global Supply Chain“ hat mit Hilfe von "IN-TIME" und "7 Senders" die Supply Chain von CPH nach HH verlagert.

Als Marktführer im Sekt- und Spirituosenbereich verbindet Rotkäppchen-Mumm Tradition und Innovation. Mit einer Reihe von Firmenzukäufen baut RM seine eCommerce Kompetenz aus, um seine Position im Endkundengeschäft zu stärken. In einem neuen Geschäftsbereich Direct to Consumer werden sämtliche Online-Aktivitäten gebündelt. Im Jahre 2020 findet ein kompletter Relaunch statt. Der Supply Chain Manager D2C entwickelt hierfür ein neues und optimiertes Fulfillment und setzt es rechtzeitig zum Saisonstart um.

Die BCL, ein JV zwischen Berger Logistik Österreich (50% Red-Bull Beteiligung) und Mack & Schühle, betreibt auf 50.000qm drei klimatisierte Hallen mit 42.000 Palettenplätzen in einem Industriegebiet von Erfurt, dem logistischen Zentrum Deutschlands. Mit der BCL betritt die Berger Logistik erstmals den deutschen Markt, um über diese Drehscheibe substanzielles Kontraktlogistik-Geschäft abzuwickeln. Der Interim Geschäftsführer bereitet in 2019 u.a. die Basis für den reibungslosen Einzug von Red-Bull in 2020.

Die IWL gehört zur Hawesko AG, Deutschlands führendem Handelshaus für hochwertige Weine. Eigenbetrieb von 2 klimatisierten Standorten mit 36.000 Palettenplätzen und 400 Mitarbeitern. Kosten-, Qualitäts- und Budgetverantwortung über €35mio für sämtliche Transportdienstleister. Gesamtverantwortung über die Lager- und Distributionslogistik in D, A, CH und Schweden. Steuerung von > 2 Mio Paketen (b2c) und > 125.000 Paletten (b2b) Outbound pro Jahr. Entwicklung von Strategien für die komplette Supply Chain.

BAX ist ein weltweit agierender Anbieter komplexer, integrierter Logistikdienstleistungen. Akquisition von SCM-Anfragen in den Branchen Aerospace, Automotive und Hightech. Budget-, Fach-, und Führungsverantwortung für den Bereich SCM in D/A/CH/Osteuropa. Selbstständige Tender-Bearbeitung und Implementierung bei erfolgreichem Abschluss. Schulungen von Betrieb und Vertrieb inklusive der Erstellung sämtlicher Unterlagen. Diverse Abschlüsse im Marktsegment Aerospace, Automotive, Hightech in D/A/CH

Entwicklung von Kontraktlogistik-Produkten für die Ge- und Verbrauchsgüter-Industrie. Führen von Preis- und Vertragsverhandlungen inklusive deren Ergebnisverantwortung. Diverse Abschlüsse im Marktsegment Konsumgüterindustrie in BeNeLux, GB, D/A/CH. Leitung einer Re-Engineering Gruppe und Reorganisation von vier Standorten in NL+GB. Führung von 2 Standorten in NL mit 120 gewerblichen und 40 kaufmännischen Mitarbeitern

Akquisition komplexer Kontraktlogistikprojekte von Kundenanbahnung bis Abschluss. Aufbau der neuen Business Unit „Eurologistik“ und Etablierung innerhalb des Marktes. Mitwirkung beim Abschluss des größten Vertrages im Bereich „Chemicals“ mit DuPont. Vorstands- und Geschäftsführer-Kontakte, Personalverantwortung von 12 Mitarbeitern.

Konzeption und Umsetzung von Logistikverträgen in der Markenartikelindustrie. Beratung von Kunden und Niederlassungen bei der Geschäftsprozessoptimierung. Projekterfolge bei Milupa, Colgate Palmolive, Lingner+Fischer, Henkel, Unilever. Projektbezogene Führung je nach Umfang und Dauer von 5 bis zu 65 Mitarbeitern

Durchführung von 3 Kundenprojekten im Bereich Spedition, Verlag, Reederei. Ausarbeitung und Halten von Fachvorträgen und Firmenpräsentationen. Erlernen professioneller Projektmanagementverfahren und -werkzeuge. Firma ging mit Übernahme durch den Bremer Vulkan Verbund in den Konkurs

Implementierung eigenersteller Speditionssoftware in Kanada und Westeuropa. Projektleitung und –management, diverse User-Schulungen, Nachbereitungen. Abschlusspräsentationen bzw. Abnahme durch die National Manager, 12 Länder. Geschäftssprache war englisch, 6-10 Programmierer, sehr hohe Reisetätigkeiten.

interner/externer Materialfluss, Informationstechnik