Gilles Lintgen

Entwicklung & Prüfung von strukturellen Bauteilen aus Metallen und Verbundwerkstoffen (vorrangig für Türen, Heckausleger und Stabilisatoren), Verbesserung und Entwicklung neuer Konzepte für die Schiebetüren der Passagiere am dritten Prototypen, Erstellen von Konfigurationsänderung und Lösen von Nichtkonformitäten, Überwachung des Heckauslegers bei dem Full Scale Test und der Struktur bei den Flugversuchen in der Schweiz und Sizilien.

Masterarbeit - "Entwicklung einer verschließbaren Schachtabdeckung der Belastungsklasse D 400 aus faserverstärktem Kunststoff": Recherche zum Stand der Technik von Schachtabdeckungen, Ermittlung der Anforderungen und Erstellung eines Lastenhefts, Konzeptionierung der Geometrie und des Herstellungsverfahrens, Konstruktion und Auslegung eines Prototyps, Entwicklung innovativer Ideen für zukünftige Schachtabdeckungen

Konzeptionierung des Materialflusses für die Verlegung der im Unternehmen hergestellten Thermoplast-Tapes, Recherche zu der Schmelzflüssigkeitsrate und dem Zusammenhang mit den mechanischen Kennwerten, Herstellung von verklebten Strangprofilen mit dem Nasslaminierverfahren und Konzeptionierung der dazugehörigen Klebevorrichtung, Recherche zu Schachtdeckeln mit ersten Konzeptüberlegungen zur Geometrie und Herstellung aus verstärktem Thermoplast

Ansprechpartner für Projektunterstützer, Projekt- und Zeitmanagement vom Konzept zur Fertigung, Bauteilverantwortlichkeit für einteilige CF-SMC-Felgen, CFK-Felgenbett, Monocoque als Sandwichbauweise, Überrollbügel, Akkugehäuse, Crashstruktur, Designkonzepte der Flügelanbindung, Struktursimulationen mit Ansys ACP und Drapiersimulationen mit NX FiberSim

Vakuuminfusion größerer Bauteile, Vorbereitung, Verklebung und Nachbereitung von Sandwichstrukturen, Nachbearbeitung einer Plattform zum Messen, Heben und Senken eines Formel-Rennwagens, Qualitätskontrolle der Messplattform und Feinjustierung zum Einhalten der Toleranzen, Aufbau eines Sicht- und Arbeitsschutzes für die Tapeherstellungsanlage

Recherche zu Druckbehälterrichtlinien, Erstellung von Konzepten zu dem Harzhandling und der Portierung von RTM6-Harz, Fertigung eines Messedemonstrators (GFK-Vierpunktlenker), Untersuchung zu Hohlkammertechnik, Recherche und Versuche eines Ultraschallprüfkörpers, Untersuchung zu den Auswirkungen unterschiedlicher Vernetzungen in HyperMesh, Versuche zum Fließverhalten von SMC-Materialien

Grundpraktikum

- Motor Racing Vehicle Design - Engineering Sustainability and Professional Practise - 3D Animation 1

Spezialisierung: Produktentwicklung und Fahrzeugtechnik