Giorgio Martina

Entwicklung von HV-Kabelsätze für Elektrofahrzeuge, Bauraumabsicherung und Konstruktion des HV-Kabelsatzes sowie die Vordimensionierung eines Elektroantriebes.

Parallelentwicklung der Vorder- und Hinterachsträger für zwei Supersportwagen unter Berücksichtigung von Teileverblockung und Herstellbarkeit.

Ingenieur für Fertigungsplanung (ANÜ), vor Ort bei der Adam OPEL AG. Zusammenarbeit an der Auslegung und Planung einer Fertigungslinie für ein manuelles Getriebe (Fertigung von Zahnräder und Wellen). Festlegung der einzelnen Bearbeitungsschritte von Wellen und Zahnräder sowie die Erstellung technischer Zeichnungen für die einzelnen Bearbeitungsschritte.

Resident Engineer für Plastic Omnium im Bereich Tank, vor Ort bei der Adam OPEL AG. Durchführung von Package Analysen während der Entwicklung und Weiterentwicklung von Tanksystemen. Umsetzung von Änderungen im Tankbereich (3D/2D) sowohl während der Entwicklung als auch während der laufenden Produktion und Einpflegen der Daten in Teamcenter. Begleitung des Freigabeprozesses bis zur Freigabe von 3D-/ und 2D-Daten.

Projektingenieur, Cost Management Team Chassis. Generierung und Bearbeitung von Kostenreduzierungsideen von der Idee bis zur Implementierung in die laufende Produktion, unter Berücksichtigung der technischen Machbarkeit, Kosten, Qualität und Implementierungszeitpunkt. Weitere Bestandteile sind die Planung, Durchführung und Teilnahme an Workshops zur Ideengenerierung, sowie die Durchführung von Package Analysen und das Bilden der Schnittstelle zu suppliern weltweit und allen Abteilungen.

Parametrisierung von CAD-Felgendaten sowie die Erstellung der Zeichnungen im simplified drawing Format und die Bereitstellung der Daten in Teamcenter

Aufbau eines FE-Modells des Chassis eines Elektrofahrzeuges zur Berechnung der Torsionssteifigkeit, sowie die Durchführung einer Topologieoptimierung anhand eines Bauraumes und vorgegebener Torsionssteifigkeit

Konstruktive Anpassung eines Prüfstandes, zwecks der dynamischen Dauerhaltbarkeitsprüfung von Kraftstoffleitungen innerhalb einer Klimakammer

Erstellung einer Bachelor-Thesis im Bereich CAE: Thema: Aufbau eines Simulationsmodells zur Machbarkeitsuntersuchung von Gewichtsoptimierungsmaßnahmen des Multifunktions-Elektrofahrzeugs CADSTER durch Materialsubstitution

Berufspraktische Tätigkeit im Bereich Chassis im Rahmen des Maschinenbau Studiums

Mitarbeiter des Continuous Improvement Team (CIT-Quality) sowie unterstützende Tätigkeiten in den Bereichen Rohbau und Chassis

Produktentwicklung, Fahrzeugtechnik, Energietechnik / Bachelor-Thesis: Aufbau eines Simulationsmodells zur Machbarkeitsuntersuchung von Gewichtsoptimierungsmaßnahmen des Multifunktions-Elektrofahrzeugs CADSTER durch Materialsubstitution

Maschinenbau